| ساچ | ساچ |
| 0053266400124567 | 3139419428900519 |
| اتکو | اتکواکسور |
| کمک فنر شاسی محور عقب | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| آلمان | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 75 میلیمتر | حدود 60 میلیمتر |
| حدود 520 میلیمتر | حدود 430 میلیمتر |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| ساچ | ساچ |
| 0053266400124567 | 3139419428900519 |
| اتکو | اتکواکسور |
| کمک فنر شاسی محور عقب | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 75 میلیمتر | حدود 60 میلیمتر |
| حدود 520 میلیمتر | حدود 430 میلیمتر |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |