| ساچ | چین | مایسان | SORELچین |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 9377050050 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | کامیونهای مرسدس بنزاتکواکتروساکسور |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | سوپاپ چهارگانه (چهار مداره / ۶ خروجی) |
| آلمان | چین | - | چین |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | سمت راست | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | - | Mercedes-Benz Atego / Axor | - |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | آلیاژ فلزی مقاوم |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| حدود 75 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر | - |
| حدود 520 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر | - |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | شرایط محیطیمقاوم در برابر رطوبتمقاوم در برابر ضربه | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 160 × 120 × 90 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| ساچ | چین | مایسان | SORELچین |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 9377050050 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | کامیونهای مرسدس بنزاتکواکتروساکسور |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | سوپاپ چهارگانه (چهار مداره / ۶ خروجی) |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | سمت راست | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| آلمان | چین | - | چین |
| - | فایبر گلاس تقویتشده | - | - |
| آجدار و ضدلغزش | آجدار و ضدلغزش | آجدار و ضدلغزش | آجدار و ضدلغزش |
| - | مشکی (قابل رنگآمیزی) | - | - |
| - | مطابق با استاندارد فابریک اتکو | - | - |
| - | دوپله با استحکام مناسب | - | - |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | شرایط محیطیمقاوم در برابر رطوبتمقاوم در برابر ضربه | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - |
| ساچ | چین | مایسان | SORELچین |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 9377050050 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | کامیونهای مرسدس بنزاتکواکتروساکسور |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | سوپاپ چهارگانه (چهار مداره / ۶ خروجی) |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | سمت راست | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | - | Mercedes-Benz Atego / Axor | - |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | آلیاژ فلزی مقاوم |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| حدود 75 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر | - |
| حدود 520 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر | - |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | شرایط محیطیمقاوم در برابر رطوبتمقاوم در برابر ضربه | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 160 × 120 × 90 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| ساچ | چین | مایسان | SORELچین |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 9377050050 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | کامیونهای مرسدس بنزاتکواکتروساکسور |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | سوپاپ چهارگانه (چهار مداره / ۶ خروجی) |
| ۴ مدار اصلی | ۴ مدار اصلی | ۴ مدار اصلی | ۴ مدار اصلی |
| ۶ مسیر هوا | ۶ مسیر هوا | ۶ مسیر هوا | ۶ مسیر هوا |
| پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک |
| استاندارد سیستم هوای خودروهای سنگین | استاندارد سیستم هوای خودروهای سنگین | استاندارد سیستم هوای خودروهای سنگین | استاندارد سیستم هوای خودروهای سنگین |
| - | - | - | رزوهای |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | آلیاژ فلزی مقاوم |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 160 × 120 × 90 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| - | - | - | فابریک |
| آلمان | چین | - | چین |
