| ساچ | چین | مایسان | تکستار |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 29087 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریدافاِویکومان |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty |
| آلمان | چین | - | آلمان |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | سمت راست | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | - | Mercedes-Benz Atego / Axor | DAFIvecoMANMercedes-Benz Actros/Axor/AtegoScania |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| حدود 75 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر | - |
| حدود 520 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر | - |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | شرایط محیطیمقاوم در برابر رطوبتمقاوم در برابر ضربه | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 210 ×92 × 30 میلیمتر |
| ساچ | چین | مایسان | تکستار |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 29087 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریدافاِویکومان |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | سمت راست | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| آلمان | چین | - | آلمان |
| - | فایبر گلاس تقویتشده | - | - |
| آجدار و ضدلغزش | آجدار و ضدلغزش | آجدار و ضدلغزش | آجدار و ضدلغزش |
| - | مشکی (قابل رنگآمیزی) | - | - |
| - | مطابق با استاندارد فابریک اتکو | - | - |
| - | دوپله با استحکام مناسب | - | - |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | شرایط محیطیمقاوم در برابر رطوبتمقاوم در برابر ضربه | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - |
| ساچ | چین | مایسان | تکستار |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 29087 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریدافاِویکومان |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - |
| عقب شاسی – محور دیفرانسیل | سمت راست | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | - | Mercedes-Benz Atego / Axor | DAFIvecoMANMercedes-Benz Actros/Axor/AtegoScania |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| حدود 75 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر | - |
| حدود 520 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر | - |
| مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | شرایط محیطیمقاوم در برابر رطوبتمقاوم در برابر ضربه | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 210 ×92 × 30 میلیمتر |
| ساچ | چین | مایسان | تکستار |
| 0053266400124567 | 3756661101 | 62711039408903819 | 29087 |
| اتکو | اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریدافاِویکومان |
| کمک فنر شاسی محور عقب | رکاب دوپله | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty |
| آلمان | چین | - | آلمان |
| TMD Friction | TMD Friction | TMD Friction | TMD Friction |
| نیمه فلزی صنعتی Semi-Metallic HD | نیمه فلزی صنعتی Semi-Metallic HD | نیمه فلزی صنعتی Semi-Metallic HD | نیمه فلزی صنعتی Semi-Metallic HD |
| - | - | - | تا 600 درجه سانتیگراد |
| - | - | - | بسیار بالا |
| - | - | - | WABCO – KNORR – MERITOR |
| - | - | - | حدود 30 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 210 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 92 میلی متر |
| - | - | - | 4 عدد |
| - | - | - | دارد |
| Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | - | Mercedes-Benz Atego / Axor | DAFIvecoMANMercedes-Benz Actros/Axor/AtegoScania |
| 520 × 75 × 75 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 210 ×92 × 30 میلیمتر |
