| هنگست | F.B.Iفی بی | ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان |
| 0001802109 | 006420152076996 | 3139419428900519 | 0040942504C40006 |
| اکسور | اکسور | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور |
| فیلتر روغن اکسور هنگست اصلی | فیلتر روغن اکسور هنگست اصلی | فیلتر روغن اکسور هنگست اصلی | فیلتر روغن اکسور هنگست اصلی |
| روغن | - | - | فیلتر هوای موتور قابلمهدار (با هوزینگ) |
| کاغذی (Cartridge) | - | - | - |
| الیاف سلولزی چندلایه با تراکم بالا | - | - | - |
| 20 تا 30 میکرون | - | - | - |
| بیش از 97 درصد | - | - | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون |
| تا 10 بار | - | - | - |
| تا 150 درجه سانتیگراد | تا 150 درجه سانتیگراد | تا 150 درجه سانتیگراد | تا 150 درجه سانتیگراد |
| استاندارد تا سرویس دورهای بعدی | استاندارد تا سرویس دورهای بعدی | استاندارد تا سرویس دورهای بعدی | استاندارد تا سرویس دورهای بعدی |
| فیلتر گازوئیل اکسور هنگست اصلی | فیلتر گازوئیل اکسور هنگست اصلی | فیلتر گازوئیل اکسور هنگست اصلی | فیلتر گازوئیل اکسور هنگست اصلی |
| گازوئیل | گازوئیل | گازوئیل | گازوئیل |
| پیچی یا کارتریجی (بسته به نوع موتور) | پیچی یا کارتریجی (بسته به نوع موتور) | پیچی یا کارتریجی (بسته به نوع موتور) | پیچی یا کارتریجی (بسته به نوع موتور) |
| الیاف چندلایه مقاوم در برابر رطوبت و سوخت | الیاف چندلایه مقاوم در برابر رطوبت و سوخت | الیاف چندلایه مقاوم در برابر رطوبت و سوخت | الیاف چندلایه مقاوم در برابر رطوبت و سوخت |
| 4 تا 10 میکرون | 4 تا 10 میکرون | 4 تا 10 میکرون | 4 تا 10 میکرون |
| بیش از 98 درصد | بیش از 98 درصد | بیش از 98 درصد | بیش از 98 درصد |
| دارد | - | - | - |
| تا 6 بار | تا 6 بار | تا 6 بار | تا 6 بار |
| بله | بله | بله | بله |
| 2 عدد | 2 عدد | 2 عدد | 2 عدد |
| آلمان | - | - | - |
| هنگست | F.B.Iفی بی | ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان |
| 0001802109 | 006420152076996 | 3139419428900519 | 0040942504C40006 |
| اکسور | اکسور | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور |
| - | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) | - |
| - | چرخ عقب | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| - | نیمهفلزی صنعتی (Semi-Metallic HD) | - | - |
| - | بالا (مناسب کاربری سنگین) | - | - |
| - | بسیار خوب | - | - |
| - | WABCO – KNORR | - | - |
| - | حدود 30 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 210 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 95 میلیمتر | - | - |
| - | 4 عدد | - | - |
| - | دارد | - | - |
| - | Mercedes-Benz Axor Euro 5 | Mercedes-Benz Atego / Axor | - |
| - | 210 × 95 × 30 میلیمتر | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - |
| هنگست | F.B.Iفی بی | ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان |
| 0001802109 | 006420152076996 | 3139419428900519 | 0040942504C40006 |
| اکسور | اکسور | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور |
| - | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) | - |
| - | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - |
| - | چرخ عقب | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین | - |
| - | Mercedes-Benz Axor Euro 5 | Mercedes-Benz Atego / Axor | - |
| - | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| - | - | حدود 60 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 430 میلیمتر | - |
| - | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - |
| - | 210 × 95 × 30 میلیمتر | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - |
| هنگست | F.B.Iفی بی | ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان |
| 0001802109 | 006420152076996 | 3139419428900519 | 0040942504C40006 |
| اکسور | اکسور | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور |
| روغن | - | - | فیلتر هوای موتور قابلمهدار (با هوزینگ) |
| - | - | - | استوانهای چیندار داخل قابلمه فلزی |
| - | - | - | Mercedes‑Benz Atego / Axor / Actros |
| - | - | - | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی |
| - | - | - | حدود 380–390 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 220–230 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 420–440 میلیمتر |
| - | - | - | ≈ 6.0–6.8 مترمربع |
| بیش از 97 درصد | - | - | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون |
| - | - | - | 1700–2000 مترمکعب بر ساعت |
| - | - | - | ≤ 7.0 کیلوپاسکال |
| - | - | - | –40 تا +100 درجه سانتیگراد |
| - | - | - | 45٬000 تا 65٬000 کیلومتر (بسته به شرایط محیطی) |
| - | - | - | (با قابلمه) 3.5–4.2 کیلوگرم |
