| مایسان | مرسدسبنز (اصلی) | کره | ساچ |
| 62711039408903919 | 0015406270 | 1380 | 3139419428900519 |
| اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکو | اتکواکسور |
| کمک فنر تعلیق کابین مورب | خطر عقب کامل | تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| ترکیه | آلمان | - | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با جذب ضربه تدریجی | - | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| پشت اتاق – نصب مورب | - | - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| Mercedes-Benz Ategoاکسور | - | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | پلاستیک مهندسیشده مقاوم حرارتی | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 65 میلیمتر | - | - | حدود 60 میلیمتر |
| حدود 480 میلیمتر | - | - | حدود 430 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری سنگین | - | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| 480 × 65 × 65 میلیمتر | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | - | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| 62711039408903919 | 0015406270 | 1380 | 3139419428900519 |
| کمک فنر تعلیق کابین مورب | خطر عقب کامل | تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| - | چپ (راننده) | - | - |
| مایسان | مرسدسبنز (اصلی) | کره | ساچ |
| - | 6270 | - | - |
| - | 24 ولت | - | - |
| - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما | - | - |
| - | هالوژن استاندارد OEM (قابل تعویض) | - | - |
| 480 × 65 × 65 میلیمتر | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | - | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | پلاستیک مهندسیشده مقاوم حرارتی | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | پلیکربنات شفاف با مقاومت بالا | - | - |
| - | استاندارد کارخانهایکامل | - | - |
| قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید |
| - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - |
| ترکیه | آلمان | - | - |
| اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکو | اتکواکسور |
| 62711039408903919 | 0015406270 | 1380 | 3139419428900519 |
| کمک فنر تعلیق کابین مورب | خطر عقب کامل | تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| - | - | 8 (PK8) | - |
| کره | کره | کره | کره |
| بنز اتکو کمپرسی | بنز اتکو کمپرسی | بنز اتکو کمپرسی | بنز اتکو کمپرسی |
| مایسان | مرسدسبنز (اصلی) | کره | ساچ |
| اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکو | اتکواکسور |
| مایسان | مرسدسبنز (اصلی) | کره | ساچ |
| 62711039408903919 | 0015406270 | 1380 | 3139419428900519 |
| اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکو | اتکواکسور |
| کمک فنر تعلیق کابین مورب | خطر عقب کامل | تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با جذب ضربه تدریجی | - | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| پشت اتاق – نصب مورب | - | - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| Mercedes-Benz Ategoاکسور | - | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | پلاستیک مهندسیشده مقاوم حرارتی | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 65 میلیمتر | - | - | حدود 60 میلیمتر |
| حدود 480 میلیمتر | - | - | حدود 430 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری سنگین | - | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| 480 × 65 × 65 میلیمتر | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | - | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
