| مایسان | رسکو | بوش | ایرانیسرتول |
| 9428900519 | 0053239700123015 | 133286 | 0015406370 |
| اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| کمک فنر تعلیق کابین جلو | کمک فنر تعلیق شاسی جلو | دیود دینام (پل دیود) | خطر عقب کامل |
| ترکیه | ترکیه | آلمان | ایران |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با قابلیت جذب شوک تدریجی | روغنی با جذب ضربه تدریجی | - | - |
| اکسور و اکتروسجلو اتاقسازگار با اتکو | شاسی جلو | - | - |
| Mercedes-Benz Ategoاکتروساکسور | کامیونهای بنز باری | - | - |
| فولاد آلیاژی ضد زنگ با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | پلاستیک فشرده صنعتی |
| لاستیکی فشرده مقاوم | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - |
| حدود 445 میلیمتر | حدود 510 میلیمتر | - | - |
| 445 × 65 × 65 میلیمتر | 510 × 70 × 70 میلیمتر | - | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر |
| مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین |
| مایسان | رسکو | بوش | ایرانیسرتول |
| 9428900519 | 0053239700123015 | 133286 | 0015406370 |
| اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| کمک فنر تعلیق کابین جلو | کمک فنر تعلیق شاسی جلو | دیود دینام (پل دیود) | خطر عقب کامل |
| ترکیه | ترکیه | آلمان | ایران |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با قابلیت جذب شوک تدریجی | روغنی با جذب ضربه تدریجی | - | - |
| اکسور و اکتروسجلو اتاقسازگار با اتکو | شاسی جلو | - | - |
| Mercedes-Benz Ategoاکتروساکسور | کامیونهای بنز باری | - | - |
| فولاد آلیاژی ضد زنگ با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | پلاستیک فشرده صنعتی |
| لاستیکی فشرده مقاوم | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - |
| حدود 445 میلیمتر | حدود 510 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 70 میلیمتر | - | - |
| - | مناسب کاربری سنگین | - | - |
| پایدار | پایدار | پایدار | پایدار |
| 445 × 65 × 65 میلیمتر | 510 × 70 × 70 میلیمتر | - | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر |
| مایسان | رسکو | بوش | ایرانیسرتول |
| 9428900519 | 0053239700123015 | 133286 | 0015406370 |
| اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| کمک فنر تعلیق کابین جلو | کمک فنر تعلیق شاسی جلو | دیود دینام (پل دیود) | خطر عقب کامل |
| ترکیه | ترکیه | آلمان | ایران |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| 80 آمپر | 80 آمپر | 80 آمپر | 80 آمپر |
| - | - | 24 ولت | 24 ولت |
| قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) |
| حداقل | حداقل | حداقل | حداقل |
| بالا در بار کامل | بالا در بار کامل | بالا در بار کامل | بالا در بار کامل |
| 9428900519 | 0053239700123015 | 133286 | 0015406370 |
| کمک فنر تعلیق کابین جلو | کمک فنر تعلیق شاسی جلو | دیود دینام (پل دیود) | خطر عقب کامل |
| - | - | - | راست (شاگرد) |
| مایسان | رسکو | بوش | ایرانیسرتول |
| - | - | - | 6370 |
| - | - | 24 ولت | 24 ولت |
| - | - | - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما |
| - | - | - | هالوژن قابل تعیض |
| 445 × 65 × 65 میلیمتر | 510 × 70 × 70 میلیمتر | - | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر |
| فولاد آلیاژی ضد زنگ با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | پلاستیک فشرده صنعتی |
| - | - | - | پلاستیک رنگی مقاوم در برابر ضربه |
| - | - | - | استانداردمناسب استفاده جادهای |
| قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید |
| - | - | - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک |
| ترکیه | ترکیه | آلمان | ایران |
| اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
