| دپو | ساچ | HENGST Germanyهنگست | مایسان |
| 9408200161L 440-1182 | 0053267400131623 | 0040942504E497L | 62711079428904719 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس |
| چراغ جلو | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | کمک فنر تعلیق کابین مورب |
| چپ (راننده) | - | - | - |
| 24 ولت | - | - | - |
| E-Mark | E-Mark | E-Mark | E-Mark |
| هالوژن (H7 نور پایین / H1 نور بالا) | - | - | - |
| پلاستیک فشرده مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| پلیکربنات شفاف مقاوم در برابر خط و خش | - | - | - |
| 4.6 کیلوگرم | - | (با قابلمه) 3.7–4.5 کیلوگرم | - |
| تایوان | - | - | ترکیه |
| دپو | ساچ | HENGST Germanyهنگست | مایسان |
| 9408200161L 440-1182 | 0053267400131623 | 0040942504E497L | 62711079428904719 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس |
| چراغ جلو | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | کمک فنر تعلیق کابین مورب |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | روغنی با جذب ضربه تدریجی |
| - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | پشت اتاق – نصب مورب |
| - | Mercedes-Benz Axor / Actros | - | مرسدسبنز اکتروس |
| پلاستیک فشرده مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | حدود 75 میلیمتر | - | حدود 68 میلیمتر |
| - | حدود 540 میلیمتر | - | حدود 490 میلیمتر |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | مناسب شرایط کاری سنگین |
| - | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 490 × 68 × 68 میلیمتر |
| دپو | ساچ | HENGST Germanyهنگست | مایسان |
| 9408200161L 440-1182 | 0053267400131623 | 0040942504E497L | 62711079428904719 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس |
| - | - | فیلتر هوای موتور قابلمهدار (با هوزینگ) | - |
| - | - | استوانهای چیندار داخل قابلمه فلزی | - |
| - | - | Mercedes‑Benz Atego / Axor / Actros | - |
| - | - | کاغذ سلولزی سفید چندلایه با الیاف مصنوعی تقویتشده | - |
| - | - | حدود 430–450 میلیمتر | - |
| حدود 220–235 میلیمتر | حدود 220–235 میلیمتر | حدود 220–235 میلیمتر | حدود 220–235 میلیمتر |
| حدود 380–395 میلیمتر | حدود 380–395 میلیمتر | حدود 380–395 میلیمتر | حدود 380–395 میلیمتر |
| - | - | ≈ 6.3–7.1 مترمربع | - |
| - | - | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - |
| - | - | 1800–2100 مترمکعب بر ساعت | - |
| - | - | ≤ 7.0 کیلوپاسکال | - |
| - | - | –40 تا +105 درجه سانتیگراد | - |
| - | - | 50٬000 تا 70٬000 کیلومتر (بسته به شرایط محیطی) | - |
| 4.6 کیلوگرم | - | (با قابلمه) 3.7–4.5 کیلوگرم | - |
| دپو | ساچ | HENGST Germanyهنگست | مایسان |
| 9408200161L 440-1182 | 0053267400131623 | 0040942504E497L | 62711079428904719 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس |
| چراغ جلو | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | کمک فنر تعلیق کابین مورب |
| تایوان | - | - | ترکیه |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | روغنی با جذب ضربه تدریجی |
| - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | پشت اتاق – نصب مورب |
| - | Mercedes-Benz Axor / Actros | - | مرسدسبنز اکتروس |
| پلاستیک فشرده مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | حدود 540 میلیمتر | - | حدود 490 میلیمتر |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | مناسب شرایط کاری سنگین |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| - | حدود 75 میلیمتر | - | حدود 68 میلیمتر |
| - | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 490 × 68 × 68 میلیمتر |
