| هلا | ساچ | مایسان | FEBI Bilsteinفی بی |
| 1DB 247.011-0119408200161 | 3169489408903919 | 62711039408903919 | 6209970590 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اتکواکسور | اتکواکسور | اتکو |
| چراغ جلو | کمک فنر تعلیق کابین | کمک فنر تعلیق کابین مورب | بست گلویی اگزوز |
| چپ (راننده) | - | - | - |
| هالوژن (H7 نور پایین / H1 نور بالا) | - | - | - |
| 24 ولت | - | - | - |
| ECE اروپا | ECE اروپا | ECE اروپا | ECE اروپا |
| پلاستیک صنعتی تقویتشده | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | - |
| شیشه معدنی مقاوم در برابر حرارت و خط و خش | - | - | - |
| 4.9 کیلوگرم | 4.9 کیلوگرم | 4.9 کیلوگرم | 4.9 کیلوگرم |
| آلمان | آلمان | ترکیه | آلمان / اروپا |
| هلا | ساچ | مایسان | FEBI Bilsteinفی بی |
| 1DB 247.011-0119408200161 | 3169489408903919 | 62711039408903919 | 6209970590 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اتکواکسور | اتکواکسور | اتکو |
| چراغ جلو | کمک فنر تعلیق کابین | کمک فنر تعلیق کابین مورب | بست گلویی اگزوز |
| آلمان | آلمان | ترکیه | آلمان / اروپا |
| - | هیدرولیکی تلسکوپی | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | روغنی با جذب ضربه تدریجی | روغنی با جذب ضربه تدریجی | - |
| - | مورب | - | - |
| - | پشت اتاق | پشت اتاق – نصب مورب | - |
| - | مرسدسبنز Atego / Axor | Mercedes-Benz Ategoاکسور | - |
| پلاستیک صنعتی تقویتشده | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | - |
| - | لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار و حرارت | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| - | حدود 70 میلیمتر | حدود 65 میلیمتر | - |
| - | حدود 520 میلیمتر | حدود 480 میلیمتر | - |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | مناسب شرایط کاری سنگین | - |
| - | 520 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 480 × 65 × 65 میلیمتر | - |
| هلا | ساچ | مایسان | FEBI Bilsteinفی بی |
| 1DB 247.011-0119408200161 | 3169489408903919 | 62711039408903919 | 6209970590 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اتکواکسور | اتکواکسور | اتکو |
| چراغ جلو | کمک فنر تعلیق کابین | کمک فنر تعلیق کابین مورب | بست گلویی اگزوز |
| آلمان | آلمان | ترکیه | آلمان / اروپا |
| - | هیدرولیکی تلسکوپی | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | روغنی با جذب ضربه تدریجی | روغنی با جذب ضربه تدریجی | - |
| - | پشت اتاق | پشت اتاق – نصب مورب | - |
| - | مرسدسبنز Atego / Axor | Mercedes-Benz Ategoاکسور | - |
| پلاستیک صنعتی تقویتشده | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | - |
| - | لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار و حرارت | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| - | حدود 70 میلیمتر | حدود 65 میلیمتر | - |
| - | حدود 520 میلیمتر | حدود 480 میلیمتر | - |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | مناسب شرایط کاری سنگین | - |
| - | 520 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 480 × 65 × 65 میلیمتر | - |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| هلا | ساچ | مایسان | FEBI Bilsteinفی بی |
| 1DB 247.011-0119408200161 | 3169489408903919 | 62711039408903919 | 6209970590 |
| مرسدسبنز اکسور جدیداتکواکتروساکسور | اتکواکسور | اتکواکسور | اتکو |
| چراغ جلو | کمک فنر تعلیق کابین | کمک فنر تعلیق کابین مورب | بست گلویی اگزوز |
| - | - | - | OEM / اصلی |
| آلمان | آلمان | ترکیه | آلمان / اروپا |
| - | - | - | فولاد آلیاژی مقاوم در برابر حرارت |
| - | - | - | گلویی (Clamp) |
| ضد خوردگی | ضد خوردگی | ضد خوردگی | ضد خوردگی |
| - | - | - | مناسب سیستم اگزوز دیزلی |
