| 0085450124 | 0053267400131623 | 01130 | 36892 |
| دسته راهنما (اهرم چراغ) | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | لوله اگزوز با حصیری (فلکسیبلدار) |
| اتکو (ATCO) | اتکو (ATCO) | اتکو (ATCO) | اتکو (ATCO) |
| طوسی | طوسی | طوسی | طوسی |
| Mercedes-Benz (OEM)مرسدس بنز | ساچ | یوماک | هوبی |
| 24 ولت | - | - | - |
| راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین | راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین | راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین | راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین |
| پلاستیک مهندسی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| آلیاژ فلزی با روکش مقاوم | آلیاژ فلزی با روکش مقاوم | آلیاژ فلزی با روکش مقاوم | آلیاژ فلزی با روکش مقاوم |
| حدود 180 × 60 × 50 میلیمتر | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 380 × 90 × 90 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - | فابریک |
| آلمان | - | - | ترکیه |
| کامیونهای مرسدس بنز اکسور و اکتروساتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور | اتکو |
| Mercedes-Benz (OEM)مرسدس بنز | ساچ | یوماک | هوبی |
| 0085450124 | 0053267400131623 | 01130 | 36892 |
| کامیونهای مرسدس بنز اکسور و اکتروساتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور | اتکو |
| دسته راهنما (اهرم چراغ) | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | لوله اگزوز با حصیری (فلکسیبلدار) |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | - |
| - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | - |
| - | Mercedes-Benz Axor / Actros | - | - |
| پلاستیک مهندسی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - |
| - | حدود 75 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 540 میلیمتر | - | - |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | - |
| حدود 180 × 60 × 50 میلیمتر | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 380 × 90 × 90 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| Mercedes-Benz (OEM)مرسدس بنز | ساچ | یوماک | هوبی |
| 0085450124 | 0053267400131623 | 01130 | 36892 |
| کامیونهای مرسدس بنز اکسور و اکتروساتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور | اتکو |
| - | - | کیت لوازم سرسیلندر پمپ باد | - |
| - | - | Mercedes-Benz Axorمرسدسبنز اکسور | - |
| تک پیستون (Single Cylinder) | تک پیستون (Single Cylinder) | تک پیستون (Single Cylinder) | تک پیستون (Single Cylinder) |
| - | - | اورینگهای آببندی هوا و روغنصفحات و سوپاپهای هوای ورودی و خروجیفنرها و متعلقات مونتاژیواشر سرسیلندر تک کاناله | - |
| - | - | فولاد فنری چندلایه (MLS)کامپوزیت مقاوم حرارت | - |
| - | - | NBR / FKM مقاوم به روغن و دما | - |
| - | - | فولاد آلیاژی عملیات حرارتیشده | - |
| - | - | 10–12 بار | - |
| - | - | 15 بار | - |
| - | - | –30 تا +180 درجه سانتیگراد | - |
| - | - | ±0.02 تا ±0.05 میلیمتر | - |
| - | - | OEM Aftermarket | - |
| - | - | 220–300 گرم | - |
| Mercedes-Benz (OEM)مرسدس بنز | ساچ | یوماک | هوبی |
| 0085450124 | 0053267400131623 | 01130 | 36892 |
| کامیونهای مرسدس بنز اکسور و اکتروساتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور | اتکو |
| دسته راهنما (اهرم چراغ) | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | لوله اگزوز با حصیری (فلکسیبلدار) |
| مرسدس بنز آتگو | مرسدس بنز آتگو | مرسدس بنز آتگو | مرسدس بنز آتگو |
| فولاد مقاوم در برابر حرارت | فولاد مقاوم در برابر حرارت | فولاد مقاوم در برابر حرارت | فولاد مقاوم در برابر حرارت |
| استیل مقاوم در برابر حرارت | استیل مقاوم در برابر حرارت | استیل مقاوم در برابر حرارت | استیل مقاوم در برابر حرارت |
| لوله اگزوز بههمراه بخش حصیری انعطافپذیر | لوله اگزوز بههمراه بخش حصیری انعطافپذیر | لوله اگزوز بههمراه بخش حصیری انعطافپذیر | لوله اگزوز بههمراه بخش حصیری انعطافپذیر |
| حدود 380 میلیمتر | حدود 380 میلیمتر | حدود 380 میلیمتر | حدود 380 میلیمتر |
| حدود 90 میلیمتر | حدود 90 میلیمتر | حدود 90 میلیمتر | حدود 90 میلیمتر |
| حدود 180 × 60 × 50 میلیمتر | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 380 × 90 × 90 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - | فابریک |
| آلمان | - | - | ترکیه |
