| 0015406270 | 006420152076996 | 6003 | 5411402903 |
| خطر عقب کامل | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | بلبرینگ دینام (کوچک) | لوله حصیری اگزوز (فلکسیبل اگزوز) |
| چپ (راننده) | - | - | - |
| مرسدسبنز (اصلی) | F.B.Iفی بی | کویو | اف تی |
| 6270 | - | - | - |
| 24 ولت | - | - | - |
| ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما | - | - | - |
| هالوژن استاندارد OEM (قابل تعویض) | - | - | - |
| حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | 210 × 95 × 30 میلیمتر | - | حدود 300 × 95 × 95 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| پلاستیک مهندسیشده مقاوم حرارتی | - | - | - |
| پلیکربنات شفاف با مقاومت بالا | - | - | - |
| استاندارد کارخانهایکامل | - | - | - |
| قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید |
| بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - | فابریک |
| آلمان | - | ژاپن | وارداتی |
| کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| مرسدسبنز (اصلی) | F.B.Iفی بی | کویو | اف تی |
| 0015406270 | 006420152076996 | 6003 | 5411402903 |
| کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| خطر عقب کامل | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | بلبرینگ دینام (کوچک) | لوله حصیری اگزوز (فلکسیبل اگزوز) |
| - | چرخ عقب | - | سمت چپ |
| - | نیمهفلزی صنعتی (Semi-Metallic HD) | - | - |
| - | بالا (مناسب کاربری سنگین) | - | - |
| - | بسیار خوب | - | - |
| - | WABCO – KNORR | - | - |
| - | حدود 30 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 210 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 95 میلیمتر | - | - |
| - | 4 عدد | - | - |
| - | دارد | - | - |
| - | Mercedes-Benz Axor Euro 5 | - | - |
| حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | 210 × 95 × 30 میلیمتر | - | حدود 300 × 95 × 95 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| مرسدسبنز (اصلی) | F.B.Iفی بی | کویو | اف تی |
| 0015406270 | 006420152076996 | 6003 | 5411402903 |
| کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| خطر عقب کامل | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | بلبرینگ دینام (کوچک) | لوله حصیری اگزوز (فلکسیبل اگزوز) |
| آلمان | - | ژاپن | وارداتی |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
| مرسدسبنز (اصلی) | F.B.Iفی بی | کویو | اف تی |
| 0015406270 | 006420152076996 | 6003 | 5411402903 |
| کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| خطر عقب کامل | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | بلبرینگ دینام (کوچک) | لوله حصیری اگزوز (فلکسیبل اگزوز) |
| مرسدس بنز اکتروس 2903 | مرسدس بنز اکتروس 2903 | مرسدس بنز اکتروس 2903 | مرسدس بنز اکتروس 2903 |
| - | چرخ عقب | - | سمت چپ |
| - | - | - | کوتاه |
| استیل مقاوم در برابر حرارت | استیل مقاوم در برابر حرارت | استیل مقاوم در برابر حرارت | استیل مقاوم در برابر حرارت |
| - | - | - | حصیری انعطافپذیر |
| حدود 300 میلیمتر | حدود 300 میلیمتر | حدود 300 میلیمتر | حدود 300 میلیمتر |
| حدود 95 میلیمتر | حدود 95 میلیمتر | حدود 95 میلیمتر | حدود 95 میلیمتر |
| حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | 210 × 95 × 30 میلیمتر | - | حدود 300 × 95 × 95 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - | فابریک |
| آلمان | - | ژاپن | وارداتی |
