| YUMAK Turkeyیوماک | DEPOدپو | کویو | مایسان |
| 0153701 | 00154063701941R-440 | 6003 | 62711039408903819 |
| اکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور |
| کیت کامل لوازم سرسیلندر پمپ باد | - | - | - |
| Mercedes-Benz Axorمرسدسبنز اکسور | - | - | - |
| ویت (VIT / WABCO Type) | - | - | - |
| اورینگهای آببندی هوا و روغنسوپاپهای ورودی و خروجی هواصفحات سوپاپفنرهای سوپاپلاستیکها و قطعات آببندی کاملمتعلقات نصب سرسیلندرواشر سرسیلندر چندلایه (MLS) | - | - | - |
| فولاد فنری چندلایه مقاوم حرارت | - | - | - |
| NBR / FKM مقاوم به روغن، حرارت و فشار | - | - | - |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | - | - | - |
| 10–12 بار | - | - | - |
| 15–16 بار | - | - | - |
| –30 تا +180 درجه سانتیگراد | - | - | - |
| ±0.02 تا ±0.05 میلیمتر | - | - | - |
| OEM Aftermarket | - | - | - |
| 480–600 گرم | - | - | - |
| 0153701 | 00154063701941R-440 | 6003 | 62711039408903819 |
| - | خطر عقب کامل | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | راست (شاگرد) | - | - |
| YUMAK Turkeyیوماک | DEPOدپو | کویو | مایسان |
| - | 24 ولت | - | - |
| - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما | - | - |
| - | هالوژن قابل تعیض | - | - |
| - | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| - | پلاستیک تقویتشده مقاوم در برابر ضربه | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | پلیکربنات شفاف با عبور نور بالا | - | - |
| - | مقاوم در برابر نفوذ آب و گردوغبار | - | - |
| قرمز، نارنجی، سفید طبق استاندارد بنز | قرمز، نارنجی، سفید طبق استاندارد بنز | قرمز، نارنجی، سفید طبق استاندارد بنز | قرمز، نارنجی، سفید طبق استاندارد بنز |
| - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - |
| - | تایوان | ژاپن | - |
| اکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور |
| YUMAK Turkeyیوماک | DEPOدپو | کویو | مایسان |
| 0153701 | 00154063701941R-440 | 6003 | 62711039408903819 |
| اکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور |
| - | خطر عقب کامل | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | تایوان | ژاپن | - |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
| YUMAK Turkeyیوماک | DEPOدپو | کویو | مایسان |
| 0153701 | 00154063701941R-440 | 6003 | 62711039408903819 |
| اکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور |
| - | خطر عقب کامل | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | - | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان |
| - | - | - | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| - | - | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| - | پلاستیک تقویتشده مقاوم در برابر ضربه | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | - | - | حدود 60 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 420 میلیمتر |
| - | - | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| - | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
