| ساچ | مونرو | یوماک | هنگست |
| 0053239700131944 | 0019191245 | 01537 | 0001802109E175HD129 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اکسور | اکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق صندلی | - | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با کنترل دقیق ضربه | روغنی با پاسخدهی نرم و یکنواخت | - | - |
| شاسی جلو – محور جلو | صندلی راننده | - | - |
| کامیونهای بنز | - | - | - |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | فلزی–لاستیکی تقویتشده | - | - |
| حدود 70 میلیمتر | حدود 45 میلیمتر | - | - |
| حدود 510 میلیمتر | حدود 310 میلیمتر | - | - |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | مناسب کاربری سنگین و طولانیمدت | - | - |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 310 × 45 × 45 میلیمتر | - | - |
| ساچ | مونرو | یوماک | هنگست |
| 0053239700131944 | 0019191245 | 01537 | 0001802109E175HD129 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اکسور | اکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق صندلی | - | - |
| - | اروپا (تحت لیسانس آمریکا) | - | آلمان |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با کنترل دقیق ضربه | روغنی با پاسخدهی نرم و یکنواخت | - | - |
| شاسی جلو – محور جلو | صندلی راننده | - | - |
| صندلیهای ISRI (ایزری) | صندلیهای ISRI (ایزری) | صندلیهای ISRI (ایزری) | صندلیهای ISRI (ایزری) |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | فلزی–لاستیکی تقویتشده | - | - |
| حدود 510 میلیمتر | حدود 310 میلیمتر | - | - |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | مناسب کاربری سنگین و طولانیمدت | - | - |
| حدود 70 میلیمتر | حدود 45 میلیمتر | - | - |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 310 × 45 × 45 میلیمتر | - | - |
| ساچ | مونرو | یوماک | هنگست |
| 0053239700131944 | 0019191245 | 01537 | 0001802109E175HD129 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اکسور | اکسور |
| - | - | کیت لوازم سرسیلندر پمپ باد (نیمه ویت) | - |
| - | - | Mercedes-Benz Axorمرسدسبنز اکسور | - |
| - | - | نیمه ویت | - |
| - | - | اورینگهای آببندی (هوا و روغن)سوپاپها / صفحات آببندیفنر و متعلقات مرتبطواشر سرسیلندر | - |
| - | - | فولاد فنری روکشدارکامپوزیت مقاوم حرارت | - |
| - | - | NBR / FKM مقاوم روغن و حرارت | - |
| - | - | فولاد آلیاژی عملیات حرارتیشده | - |
| - | - | 10–12 بار | - |
| - | - | 15 بار | - |
| - | - | –30 تا +180 درجه سانتیگراد | - |
| - | - | ±0.02 تا ±0.05 میلیمتر | - |
| - | - | OEM Aftermarket | - |
| - | - | 250–350 گرم | - |
| ساچ | مونرو | یوماک | هنگست |
| 0053239700131944 | 0019191245 | 01537 | 0001802109E175HD129 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اکسور | اکسور |
| - | - | - | روغن |
| - | - | - | کاغذی (Cartridge) |
| - | - | - | الیاف سلولزی چندلایه با ساختار فشرده |
| - | - | - | حدود 155 تا 165 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 95 تا 105 میلیمتر |
| - | - | - | 20 تا 30 میکرون |
| - | - | - | بیشتر از 97 درصد |
| تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار |
| - | - | - | 0.3 تا 0.5 کیلوگرم |
| - | اروپا (تحت لیسانس آمریکا) | - | آلمان |
| - | - | - | تا 150 درجه سانتیگراد |
| اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا |
