| ساچ | مونرو | MANN‑FILTER Germanyمان | یوماک |
| 0053239700131944 | 0019191245 | 0040942504C40006 | - |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اتکواکتروساکسور | اکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق صندلی | - | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با کنترل دقیق ضربه | روغنی با پاسخدهی نرم و یکنواخت | - | - |
| شاسی جلو – محور جلو | صندلی راننده | - | - |
| کامیونهای بنز | - | - | - |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | فلزی–لاستیکی تقویتشده | - | - |
| حدود 70 میلیمتر | حدود 45 میلیمتر | - | - |
| حدود 510 میلیمتر | حدود 310 میلیمتر | - | - |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | مناسب کاربری سنگین و طولانیمدت | - | - |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 310 × 45 × 45 میلیمتر | - | - |
| ساچ | مونرو | MANN‑FILTER Germanyمان | یوماک |
| 0053239700131944 | 0019191245 | 0040942504C40006 | - |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اتکواکتروساکسور | اکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق صندلی | - | - |
| - | اروپا (تحت لیسانس آمریکا) | - | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با کنترل دقیق ضربه | روغنی با پاسخدهی نرم و یکنواخت | - | - |
| شاسی جلو – محور جلو | صندلی راننده | - | - |
| صندلیهای ISRI (ایزری) | صندلیهای ISRI (ایزری) | صندلیهای ISRI (ایزری) | صندلیهای ISRI (ایزری) |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | فلزی–لاستیکی تقویتشده | - | - |
| حدود 510 میلیمتر | حدود 310 میلیمتر | - | - |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | مناسب کاربری سنگین و طولانیمدت | - | - |
| حدود 70 میلیمتر | حدود 45 میلیمتر | - | - |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 310 × 45 × 45 میلیمتر | - | - |
| ساچ | مونرو | MANN‑FILTER Germanyمان | یوماک |
| 0053239700131944 | 0019191245 | 0040942504C40006 | - |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اتکواکتروساکسور | اکسور |
| - | - | فیلتر هوای موتور قابلمهدار (با هوزینگ) | - |
| - | - | استوانهای چیندار داخل قابلمه فلزی | - |
| - | - | Mercedes‑Benz Atego / Axor / Actros | - |
| - | - | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی | - |
| - | - | حدود 380–390 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 220–230 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 420–440 میلیمتر | - |
| - | - | ≈ 6.0–6.8 مترمربع | - |
| - | - | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - |
| - | - | 1700–2000 مترمکعب بر ساعت | - |
| - | - | ≤ 7.0 کیلوپاسکال | - |
| - | - | –40 تا +100 درجه سانتیگراد | - |
| - | - | 45٬000 تا 65٬000 کیلومتر (بسته به شرایط محیطی) | - |
| - | - | (با قابلمه) 3.5–4.2 کیلوگرم | - |
| ساچ | مونرو | MANN‑FILTER Germanyمان | یوماک |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنودافدایانفوتوناِویکومان | اتکواکتروساکسور | اکسور |
| سرسیلندر پمپ باد | سرسیلندر پمپ باد | سرسیلندر پمپ باد | سرسیلندر پمپ باد |
| RK.01.232 | RK.01.232 | RK.01.232 | RK.01.232 |
| پمپ باد اکسور | پمپ باد اکسور | پمپ باد اکسور | پمپ باد اکسور |
| 2 عدد (جفت پیستون) | 2 عدد (جفت پیستون) | 2 عدد (جفت پیستون) | 2 عدد (جفت پیستون) |
| بدون خلاصکن (Unloader حذف شده) | بدون خلاصکن (Unloader حذف شده) | بدون خلاصکن (Unloader حذف شده) | بدون خلاصکن (Unloader حذف شده) |
| چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت |
| 190–235 HB | 190–235 HB | 190–235 HB | 190–235 HB |
| CNC با دقت بالا | CNC با دقت بالا | CNC با دقت بالا | CNC با دقت بالا |
| حدود 148 × 132 × 115 میلیمتر | حدود 148 × 132 × 115 میلیمتر | حدود 148 × 132 × 115 میلیمتر | حدود 148 × 132 × 115 میلیمتر |
| 24–27 میلیمتر | 24–27 میلیمتر | 24–27 میلیمتر | 24–27 میلیمتر |
| 4 عدد | 4 عدد | 4 عدد | 4 عدد |
| 10–14 بار | 10–14 بار | 10–14 بار | 10–14 بار |
| 16 بار | 16 بار | 16 بار | 16 بار |
| –30 تا +200 درجه سانتیگراد | –30 تا +200 درجه سانتیگراد | –30 تا +200 درجه سانتیگراد | –30 تا +200 درجه سانتیگراد |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| ±0.02 میلیمتر | ±0.02 میلیمتر | ±0.02 میلیمتر | ±0.02 میلیمتر |
| 4 عدد | 4 عدد | 4 عدد | 4 عدد |
| 29–31 میلیمتر | 29–31 میلیمتر | 29–31 میلیمتر | 29–31 میلیمتر |
| فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت | فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت | فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت | فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت |
| 4.6 تا 5.2 کیلوگرم | 4.6 تا 5.2 کیلوگرم | 4.6 تا 5.2 کیلوگرم | 4.6 تا 5.2 کیلوگرم |
