| ساچ | یوماک | هنگست |
| 0053239700131944 | 01130 | 0030949204E297L |
| اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | - | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با کنترل دقیق ضربه | - | - |
| شاسی جلو – محور جلو | - | - |
| کامیونهای بنز | - | - |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - |
| حدود 70 میلیمتر | - | - |
| حدود 510 میلیمتر | - | - |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | - | - |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | - |
| ساچ | یوماک | هنگست |
| 0053239700131944 | 01130 | 0030949204E297L |
| اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| - | کیت لوازم سرسیلندر پمپ باد | - |
| - | Mercedes-Benz Axorمرسدسبنز اکسور | Mercedes‑Benz Actros |
| تک پیستون (Single Cylinder) | تک پیستون (Single Cylinder) | تک پیستون (Single Cylinder) |
| - | اورینگهای آببندی هوا و روغنصفحات و سوپاپهای هوای ورودی و خروجیفنرها و متعلقات مونتاژیواشر سرسیلندر تک کاناله | - |
| - | فولاد فنری چندلایه (MLS)کامپوزیت مقاوم حرارت | - |
| - | NBR / FKM مقاوم به روغن و دما | - |
| - | فولاد آلیاژی عملیات حرارتیشده | - |
| - | 10–12 بار | - |
| - | 15 بار | - |
| - | –30 تا +180 درجه سانتیگراد | –40 تا +90 درجه سانتیگراد |
| - | ±0.02 تا ±0.05 میلیمتر | - |
| - | OEM Aftermarket | - |
| - | 220–300 گرم | - |
| ساچ | یوماک | هنگست |
| 0053239700131944 | 01130 | 0030949204E297L |
| اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| - | - | فیلتر هوای موتور (بدون قابلمه) |
| - | - | استوانهای چیندار |
| - | Mercedes-Benz Axorمرسدسبنز اکسور | Mercedes‑Benz Actros |
| - | - | کاغذ سلولزی چندلایه تقویتشده با الیاف مصنوعی |
| - | - | حدود 310–320 میلیمتر |
| - | - | حدود 195–205 میلیمتر |
| - | - | 250 میلیمتر (25 سانتیمتر) |
| - | - | ≈ 3.2–3.6 مترمربع |
| - | - | ≥ 99.8٪ برای ذرات بالای 5 میکرون |
| - | - | 1000–1300 مترمکعب بر ساعت |
| - | - | ≤ 5.5 کیلوپاسکال |
| - | –30 تا +180 درجه سانتیگراد | –40 تا +90 درجه سانتیگراد |
| - | - | 30٬000 تا 50٬000 کیلومتر (بسته به شرایط محیطی) |
| - | - | 1.1–1.3 کیلوگرم |