| ساچ | ساچ | کره | اتکوایرانی |
| 0053239700131944 | 0053267400131623 | 16148PK 1614 | 9408880123 |
| اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | تسمه انتقال قدرت (تسمه دینام/واترپمپ) | جلوپنجره (Grille) |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با کنترل دقیق ضربه | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | - |
| شاسی جلو – محور جلو | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | جلوی کابین |
| کامیونهای بنز | Mercedes-Benz Axor / Actros | - | - |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - |
| حدود 70 میلیمتر | حدود 75 میلیمتر | - | - |
| حدود 510 میلیمتر | حدود 540 میلیمتر | - | - |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | مقاوم در برابر رطوبت و شرایط جوی معمول |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | - |
| ساچ | ساچ | کره | اتکوایرانی |
| 0053239700131944 | 0053267400131623 | 16148PK 1614 | 9408880123 |
| اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | تسمه انتقال قدرت (تسمه دینام/واترپمپ) | جلوپنجره (Grille) |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - | - |
| روغنی با کنترل دقیق ضربه | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | - |
| شاسی جلو – محور جلو | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | جلوی کابین |
| کامیونهای بنز | Mercedes-Benz Axor / Actros | - | - |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - |
| حدود 70 میلیمتر | حدود 75 میلیمتر | - | - |
| حدود 510 میلیمتر | حدود 540 میلیمتر | - | - |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | مقاوم در برابر رطوبت و شرایط جوی معمول |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | - |
| ساچ | ساچ | کره | اتکوایرانی |
| 0053239700131944 | 0053267400131623 | 16148PK 1614 | 9408880123 |
| اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | تسمه انتقال قدرت (تسمه دینام/واترپمپ) | جلوپنجره (Grille) |
| - | - | 8 عدد | - |
| 1614 میلیمتر | 1614 میلیمتر | 1614 میلیمتر | 1614 میلیمتر |
| - | - | لاستیک EPDM تقویتشده با الیاف آرامید | پلاستیک فشرده صنعتی (ABS) |
| - | - | بالا (مقاوم در برابر ترکخوردگی در دمای کاری موتور) | - |
| - | - | موتورهای بنز (اکسور/آکتروس) | - |
| ساچ | ساچ | کره | اتکوایرانی |
| 0053239700131944 | 0053267400131623 | 16148PK 1614 | 9408880123 |
| اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| جلو پنجره اتکو اکسور قدیم تیپ 1 ایرانی | جلو پنجره اتکو اکسور قدیم تیپ 1 ایرانی | جلو پنجره اتکو اکسور قدیم تیپ 1 ایرانی | جلو پنجره اتکو اکسور قدیم تیپ 1 ایرانی |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | تسمه انتقال قدرت (تسمه دینام/واترپمپ) | جلوپنجره (Grille) |
| - | - | - | مرسدس بنز اکسور قدیم – تیپ 1 |
| - | - | - | ایران |
| شاسی جلو – محور جلو | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | جلوی کابین |
| تیپ 1 (کلاسیک اکسور قدیم) | تیپ 1 (کلاسیک اکسور قدیم) | تیپ 1 (کلاسیک اکسور قدیم) | تیپ 1 (کلاسیک اکسور قدیم) |
| - | - | لاستیک EPDM تقویتشده با الیاف آرامید | پلاستیک فشرده صنعتی (ABS) |
| - | - | - | 1100 تا 1130 میلیمتر |
| 400 تا 430 میلیمتر | 400 تا 430 میلیمتر | 400 تا 430 میلیمتر | 400 تا 430 میلیمتر |
| حدود 3 تا 3.5 میلیمتر | حدود 3 تا 3.5 میلیمتر | حدود 3 تا 3.5 میلیمتر | حدود 3 تا 3.5 میلیمتر |
| - | - | - | 4.5 تا 5 کیلوگرم |
| - | - | - | مشکی |
| دارد | دارد | دارد | دارد |
| - | - | - | فابریک، بدون نیاز به تغییرات |
| مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | مقاوم در برابر رطوبت و شرایط جوی معمول |
