| مایسان | ماهله بهر | ساچ |
| 00532397006571155 | 8MK3767219405000303 | 3139419428900519 |
| اتکواکتروساکسور | اتکو | اتکواکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | رادیاتور آب | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| شاسی جلو – محور جلو | - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| کامیونهای بنز | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی تقویتشده صنعتی | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 70 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر |
| حدود 510 میلیمتر | - | حدود 430 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری سنگین | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| مایسان | ماهله بهر | ساچ |
| 00532397006571155 | 8MK3767219405000303 | 3139419428900519 |
| اتکواکتروساکسور | اتکو | اتکواکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | رادیاتور آب | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| - | آلمان | - |
| - | آلومینیومی با مخازن مقاوم | - |
| مایسان | ماهله بهر | ساچ |
| 00532397006571155 | 8MK3767219405000303 | 3139419428900519 |
| اتکواکتروساکسور | اتکو | اتکواکسور |
| کمکفنر تعلیق شاسی جلو | رادیاتور آب | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| شاسی جلو – محور جلو | - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| کامیونهای بنز | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی تقویتشده صنعتی | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 70 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر |
| حدود 510 میلیمتر | - | حدود 430 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری سنگین | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |