| ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان | کورتیکو | ساچ |
| 0053267400131623 | 0040942504C40006 | 12019647B220.900 | 3167019438901119 |
| اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | کاسه نمد سر گیربکس | کمک فنر تعلیق کابین |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | هیدرولیکی تلسکوپی |
| روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | - | روغنی با جذب ضربه تدریجی |
| شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | سر گیربکس (شافت ورودی) | پشت اتاق |
| Mercedes-Benz Axor / Actros | - | - | Mercedes-Benz Actros |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | لاستیکی صنعتی مقاوم |
| حدود 75 میلیمتر | - | - | حدود 70 میلیمتر |
| حدود 540 میلیمتر | - | - | حدود 500 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | - | مناسب شرایط کاری سنگین |
| 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | - | 500 × 70 × 70 میلیمتر |
| ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان | کورتیکو | ساچ |
| 0053267400131623 | 0040942504C40006 | 12019647B220.900 | 3167019438901119 |
| اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| - | فیلتر هوای موتور قابلمهدار (با هوزینگ) | - | - |
| - | استوانهای چیندار داخل قابلمه فلزی | - | - |
| - | Mercedes‑Benz Atego / Axor / Actros | - | - |
| - | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی | - | - |
| - | حدود 380–390 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 220–230 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 420–440 میلیمتر | - | - |
| - | ≈ 6.0–6.8 مترمربع | - | - |
| - | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | - |
| - | 1700–2000 مترمکعب بر ساعت | - | - |
| - | ≤ 7.0 کیلوپاسکال | - | - |
| - | –40 تا +100 درجه سانتیگراد | - | - |
| - | 45٬000 تا 65٬000 کیلومتر (بسته به شرایط محیطی) | - | - |
| - | (با قابلمه) 3.5–4.2 کیلوگرم | - | - |
| ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان | کورتیکو | ساچ |
| 0053267400131623 | 0040942504C40006 | 12019647B220.900 | 3167019438901119 |
| اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | کاسه نمد سر گیربکس | کمک فنر تعلیق کابین |
| شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | سر گیربکس (شافت ورودی) | پشت اتاق |
| - | - | OEM اصلی | - |
| - | - | 8 میلیمتر | - |
| - | - | 72 میلیمتر | - |
| - | - | 56 میلیمتر | - |
| ساچ | MANN‑FILTER Germanyمان | کورتیکو | ساچ |
| 0053267400131623 | 0040942504C40006 | 12019647B220.900 | 3167019438901119 |
| اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | - | کاسه نمد سر گیربکس | کمک فنر تعلیق کابین |
| - | - | - | آلمان |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | هیدرولیکی تلسکوپی |
| روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | - | روغنی با جذب ضربه تدریجی |
| شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - | سر گیربکس (شافت ورودی) | پشت اتاق |
| Mercedes-Benz Axor / Actros | - | - | Mercedes-Benz Actros |
| فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | لاستیکی صنعتی مقاوم |
| حدود 540 میلیمتر | - | - | حدود 500 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - | - | مناسب شرایط کاری سنگین |
| 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | - | 500 × 70 × 70 میلیمتر |
| حدود 75 میلیمتر | - | - | حدود 70 میلیمتر |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
