| مایسان | ساچ | PABJDA – Original Serbianیوگوسلاو |
| 62711039408903819 | 0053266400124567 | 1005300019042009401 |
| اتکواکسور | اتکو | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | کمک فنر شاسی محور عقب | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | عقب شاسی – محور دیفرانسیل | - |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | - |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | - |
| حدود 60 میلیمتر | حدود 75 میلیمتر | - |
| حدود 420 میلیمتر | حدود 520 میلیمتر | - |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 520 × 75 × 75 میلیمتر | - |
| مایسان | ساچ | PABJDA – Original Serbianیوگوسلاو |
| 62711039408903819 | 0053266400124567 | 1005300019042009401 |
| اتکواکسور | اتکو | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | کمک فنر شاسی محور عقب | - |
| - | آلمان | - |
| تلسکوپی هیدرولیکی | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | عقب شاسی – محور دیفرانسیل | - |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ | - |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین | - |
| حدود 60 میلیمتر | حدود 75 میلیمتر | - |
| حدود 420 میلیمتر | حدود 520 میلیمتر | - |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 520 × 75 × 75 میلیمتر | - |
| مایسان | ساچ | PABJDA – Original Serbianیوگوسلاو |
| 62711039408903819 | 0053266400124567 | 1005300019042009401 |
| اتکواکسور | اتکو | اتکو |
| مرسدس بنز ATCO (اتکو) | مرسدس بنز ATCO (اتکو) | مرسدس بنز ATCO (اتکو) |
| OEM Quality | OEM Quality | OEM Quality |
| OM906 | OM906 | OM906 |