| مایسان | ایرانی | YUMAKیوماک | الرینگ |
| 62711039408903819 | 9061340701A 9061340701 | 4111548002RK.01.155 | 141960 |
| اتکواکسور | اتکو | اتکو | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | شیلنگ هوای پمپ باد | سر سیلندر پمپ باد | کاسه نمد سر گیربکس |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | - |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | - | - |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | خروجی/ورودی پمپ باد و خطوط پنوماتیک | - | سر گیربکس (شافت ورودی) |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | - | - | - |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | - |
| حدود 60 میلیمتر | - | - | - |
| حدود 420 میلیمتر | - | - | - |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - | - | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 120 × 108 × 92 میلیمتر | - |
| مایسان | ایرانی | YUMAKیوماک | الرینگ |
| 62711039408903819 | 9061340701A 9061340701 | 4111548002RK.01.155 | 141960 |
| اتکواکسور | اتکو | اتکو | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | شیلنگ هوای پمپ باد | سر سیلندر پمپ باد | کاسه نمد سر گیربکس |
| - | مرسدسبنز (اتکو) | - | - |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | خروجی/ورودی پمپ باد و خطوط پنوماتیک | - | سر گیربکس (شافت ورودی) |
| NBR مقاوم به روغن و هوا | NBR مقاوم به روغن و هوا | NBR مقاوم به روغن و هوا | NBR مقاوم به روغن و هوا |
| الیاف پلیاستر بافتهشده | الیاف پلیاستر بافتهشده | الیاف پلیاستر بافتهشده | الیاف پلیاستر بافتهشده |
| EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش | EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش | EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش | EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش |
| 10–12 میلیمتر | 10–12 میلیمتر | 10–12 میلیمتر | 10–12 میلیمتر |
| 18–20 میلیمتر | 18–20 میلیمتر | 18–20 میلیمتر | 18–20 میلیمتر |
| 300–350 میلیمتر | 300–350 میلیمتر | 300–350 میلیمتر | 300–350 میلیمتر |
| 10–12 بار | 10–12 بار | 10–12 بار | 10–12 بار |
| 16 بار | 16 بار | 16 بار | 16 بار |
| –35 تا +130 درجه سانتیگراد | –35 تا +130 درجه سانتیگراد | –35 تا +130 درجه سانتیگراد | –35 تا +130 درجه سانتیگراد |
| فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی |
| ±0.5 میلیمتر | ±0.5 میلیمتر | ±0.5 میلیمتر | ±0.5 میلیمتر |
| 180–220 گرم | 180–220 گرم | 180–220 گرم | 180–220 گرم |
| 62711039408903819 | 9061340701A 9061340701 | 4111548002RK.01.155 | 141960 |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | شیلنگ هوای پمپ باد | سر سیلندر پمپ باد | کاسه نمد سر گیربکس |
| مایسان | ایرانی | YUMAKیوماک | الرینگ |
| - | - | ترکیه | - |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | - |
| 170–210 HB | 170–210 HB | 170–210 HB | 170–210 HB |
| - | - | CNC چندمحوره | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 120 × 108 × 92 میلیمتر | - |
| - | - | 17–21 میلیمتر | - |
| - | - | 2 عدد | - |
| - | - | 8–11 بار | - |
| - | - | 13 بار | - |
| - | - | –25 تا +170 درجه سانتیگراد | - |
| - | - | فلزی ماشینکاریشده | - |
| - | - | ±0.03 میلیمتر | - |
| - | - | 2.6 تا 3.0 کیلوگرم | - |
| اتکواکسور | اتکو | اتکو | اتکو |
| مایسان | ایرانی | YUMAKیوماک | الرینگ |
| 62711039408903819 | 9061340701A 9061340701 | 4111548002RK.01.155 | 141960 |
| اتکواکسور | اتکو | اتکو | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | شیلنگ هوای پمپ باد | سر سیلندر پمپ باد | کاسه نمد سر گیربکس |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | خروجی/ورودی پمپ باد و خطوط پنوماتیک | - | سر گیربکس (شافت ورودی) |
| - | - | - | OEM اصلی |
| - | - | - | 8 میلیمتر |
| - | - | - | 68 میلیمتر |
| - | - | - | 52 میلیمتر |
