| مایسان | PABJDA – Original Serbianیوگوسلاو | هنگست | ایرانی |
| 62711039408903819 | 1005300019042009401 | 0001802109E175HD129 | 9061340701A 9061340701 |
| اتکواکسور | اتکو | اکسور | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | - | - | شیلنگ هوای پمپ باد |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | - |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | - | - |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - | - | خروجی/ورودی پمپ باد و خطوط پنوماتیک |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | - | - | - |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | - |
| حدود 60 میلیمتر | - | - | - |
| حدود 420 میلیمتر | - | - | - |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - | - | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | - | - |
| مایسان | PABJDA – Original Serbianیوگوسلاو | هنگست | ایرانی |
| 62711039408903819 | 1005300019042009401 | 0001802109E175HD129 | 9061340701A 9061340701 |
| اتکواکسور | اتکو | اکسور | اتکو |
| مرسدس بنز ATCO (اتکو) | مرسدس بنز ATCO (اتکو) | مرسدس بنز ATCO (اتکو) | مرسدس بنز ATCO (اتکو) |
| OEM Quality | OEM Quality | OEM Quality | OEM Quality |
| OM906 | OM906 | OM906 | OM906 |
| مایسان | PABJDA – Original Serbianیوگوسلاو | هنگست | ایرانی |
| 62711039408903819 | 1005300019042009401 | 0001802109E175HD129 | 9061340701A 9061340701 |
| اتکواکسور | اتکو | اکسور | اتکو |
| - | - | روغن | - |
| - | - | کاغذی (Cartridge) | - |
| - | - | الیاف سلولزی چندلایه با ساختار فشرده | - |
| - | - | حدود 155 تا 165 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 95 تا 105 میلیمتر | - |
| - | - | 20 تا 30 میکرون | - |
| - | - | بیشتر از 97 درصد | - |
| تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار |
| - | - | 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | - |
| - | - | آلمان | - |
| - | - | تا 150 درجه سانتیگراد | - |
| اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا |
| مایسان | PABJDA – Original Serbianیوگوسلاو | هنگست | ایرانی |
| 62711039408903819 | 1005300019042009401 | 0001802109E175HD129 | 9061340701A 9061340701 |
| اتکواکسور | اتکو | اکسور | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | - | - | شیلنگ هوای پمپ باد |
| - | - | - | مرسدسبنز (اتکو) |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - | - | خروجی/ورودی پمپ باد و خطوط پنوماتیک |
| NBR مقاوم به روغن و هوا | NBR مقاوم به روغن و هوا | NBR مقاوم به روغن و هوا | NBR مقاوم به روغن و هوا |
| الیاف پلیاستر بافتهشده | الیاف پلیاستر بافتهشده | الیاف پلیاستر بافتهشده | الیاف پلیاستر بافتهشده |
| EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش | EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش | EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش | EPDM مقاوم به حرارت، اوزون و سایش |
| 10–12 میلیمتر | 10–12 میلیمتر | 10–12 میلیمتر | 10–12 میلیمتر |
| 18–20 میلیمتر | 18–20 میلیمتر | 18–20 میلیمتر | 18–20 میلیمتر |
| 300–350 میلیمتر | 300–350 میلیمتر | 300–350 میلیمتر | 300–350 میلیمتر |
| 10–12 بار | 10–12 بار | 10–12 بار | 10–12 بار |
| 16 بار | 16 بار | 16 بار | 16 بار |
| –35 تا +130 درجه سانتیگراد | –35 تا +130 درجه سانتیگراد | –35 تا +130 درجه سانتیگراد | –35 تا +130 درجه سانتیگراد |
| فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی |
| ±0.5 میلیمتر | ±0.5 میلیمتر | ±0.5 میلیمتر | ±0.5 میلیمتر |
| 180–220 گرم | 180–220 گرم | 180–220 گرم | 180–220 گرم |
