| مایسان | ساچ | ماهله بهر |
| 62711039408903819 | 3139489438900319 | 8ML3767249405010201 |
| اتکواکسور | اکتروس | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | کمک فنر تعلیق کابین جلو | رادیات اینترکولر |
| تلسکوپی هیدرولیکی | هیدرولیکی تلسکوپی | - |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | جلو اتاق | - |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | اکتروس | - |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار | - |
| حدود 60 میلیمتر | حدود 65 میلیمتر | - |
| حدود 420 میلیمتر | حدود 460 میلیمتر | - |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | مناسب کارکرد سنگین و مسیرهای ناهموار | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 460 × 65 × 65 میلیمتر | - |
| مایسان | ساچ | ماهله بهر |
| 62711039408903819 | 3139489438900319 | 8ML3767249405010201 |
| اتکواکسور | اکتروس | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | کمک فنر تعلیق کابین جلو | رادیات اینترکولر |
| - | آلمان | آلمان |
| تلسکوپی هیدرولیکی | هیدرولیکی تلسکوپی | - |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | روغنی با کنترل نوسان پیشرفته | - |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | جلو اتاق | - |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | اکتروس | - |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار | - |
| حدود 420 میلیمتر | حدود 460 میلیمتر | - |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | مناسب کارکرد سنگین و مسیرهای ناهموار | - |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| حدود 60 میلیمتر | حدود 65 میلیمتر | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 460 × 65 × 65 میلیمتر | - |
| مایسان | ساچ | ماهله بهر |
| 62711039408903819 | 3139489438900319 | 8ML3767249405010201 |
| اتکواکسور | اکتروس | اتکو |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | کمک فنر تعلیق کابین جلو | رادیات اینترکولر |
| - | آلمان | آلمان |
| - | - | آلومینیومی با فینهای متراکم |