| مایسان | FEBI Bilsteinفی بی | ایرانیسرتول | ساچ |
| 62711039408903819 | 6209970590 | 0015406370 | 0053239700131944 |
| اتکواکسور | اتکو | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | بست گلویی اگزوز | خطر عقب کامل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | - | روغنی با کنترل دقیق ضربه |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - | - | شاسی جلو – محور جلو |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | - | - | کامیونهای بنز |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | پلاستیک فشرده صنعتی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 60 میلیمتر | - | - | حدود 70 میلیمتر |
| حدود 420 میلیمتر | - | - | حدود 510 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - | - | مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| مایسان | FEBI Bilsteinفی بی | ایرانیسرتول | ساچ |
| 62711039408903819 | 6209970590 | 0015406370 | 0053239700131944 |
| اتکواکسور | اتکو | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | بست گلویی اگزوز | خطر عقب کامل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| - | OEM / اصلی | - | - |
| - | آلمان / اروپا | ایران | - |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم در برابر حرارت | - | - |
| - | گلویی (Clamp) | - | - |
| ضد خوردگی | ضد خوردگی | ضد خوردگی | ضد خوردگی |
| - | مناسب سیستم اگزوز دیزلی | - | - |
| 62711039408903819 | 6209970590 | 0015406370 | 0053239700131944 |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | بست گلویی اگزوز | خطر عقب کامل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| - | - | راست (شاگرد) | - |
| مایسان | FEBI Bilsteinفی بی | ایرانیسرتول | ساچ |
| - | - | 6370 | - |
| - | - | 24 ولت | - |
| - | - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما | - |
| - | - | هالوژن قابل تعیض | - |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | پلاستیک فشرده صنعتی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ |
| - | - | پلاستیک رنگی مقاوم در برابر ضربه | - |
| - | - | استانداردمناسب استفاده جادهای | - |
| قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید |
| - | - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - |
| - | آلمان / اروپا | ایران | - |
| اتکواکسور | اتکو | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور |
| مایسان | FEBI Bilsteinفی بی | ایرانیسرتول | ساچ |
| 62711039408903819 | 6209970590 | 0015406370 | 0053239700131944 |
| اتکواکسور | اتکو | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور |
| کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) | بست گلویی اگزوز | خطر عقب کامل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| تلسکوپی هیدرولیکی | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | - | روغنی با کنترل دقیق ضربه |
| پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین | - | - | شاسی جلو – محور جلو |
| Mercedes-Benz Atego / Axor | - | - | کامیونهای بنز |
| فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | پلاستیک فشرده صنعتی | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ |
| لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| حدود 60 میلیمتر | - | - | حدود 70 میلیمتر |
| حدود 420 میلیمتر | - | - | حدود 510 میلیمتر |
| مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - | - | مناسب شرایط کاری سنگین و مداوم |
| 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
