| یپار | مایسان | هنگست | مایسان |
| 9305200019 | 72711019438901119 | 1485592E1016L | 62711039408903819 |
| اکتروساکسور | اکتروس | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| یپار | مایسان | هنگست | مایسان |
| 9305200019 | 72711019438901119 | 1485592E1016L | 62711039408903819 |
| اکتروساکسور | اکتروس | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| - | کمک فنر تعلیق کابین | - | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | ترکیه | - | - |
| - | هیدرولیکی تلسکوپی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با جذب ضربه یکنواخت | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان |
| - | پشت اتاق | - | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| - | Mercedes-Benz Actros | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | حدود 68 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر |
| - | حدود 495 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| - | 495 × 68 × 68 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| یپار | مایسان | هنگست | مایسان |
| 9305200019 | 72711019438901119 | 1485592E1016L | 62711039408903819 |
| اکتروساکسور | اکتروس | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| - | - | فیلتر هوای موتور | - |
| - | - | استوانهای چیندار | - |
| - | - | Mercedes‑Benz Axor Euro 5 | - |
| - | - | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی تقویتشده | - |
| - | - | حدود 340–350 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 210–220 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 380–400 میلیمتر | - |
| - | - | ≈ 5.5–6.2 مترمربع | - |
| - | - | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - |
| - | - | 1600–1900 مترمکعب بر ساعت | - |
| - | - | ≤ 6.5 کیلوپاسکال | - |
| - | - | –40 تا +100 درجه سانتیگراد | - |
| - | - | 40٬000 تا 60٬000 کیلومتر (بسته به شرایط کاری) | - |
| - | - | 1.8–2.1 کیلوگرم | - |
| یپار | مایسان | هنگست | مایسان |
| 9305200019 | 72711019438901119 | 1485592E1016L | 62711039408903819 |
| اکتروساکسور | اکتروس | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| - | کمک فنر تعلیق کابین | - | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | هیدرولیکی تلسکوپی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با جذب ضربه یکنواخت | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان |
| - | پشت اتاق | - | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| - | Mercedes-Benz Actros | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | حدود 68 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر |
| - | حدود 495 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| - | 495 × 68 × 68 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
