| گلگیر روچرخ عقب دیفرانسیل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق کابین | گلگیر روچرخی |
| اکتروسمرسدسبنز اکسور | - | - | رنو T (Renault T) |
| ایران | - | آلمان | ایران |
| 00079305200007 | 00532397006571155 | 3169489408903919 | 0401098 |
| سر عقب دیفرانسیل | شاسی جلو – محور جلو | پشت اتاق | روی چرخ عقب |
| پلاستیک صنعتی | - | - | پلاستیک صنعتی انعطافپذیر |
| 650 میلیمتر | - | - | - |
| 530 میلیمتر | - | - | 520 تا 550 میلیمتر |
| حدود 180 میلیمتر | - | - | حدود 170 تا 185 میلیمتر |
| حدود 3 میلیمتر | - | - | حدود 3 تا 3.5 میلیمتر |
| 2.7 تا 3.1 کیلوگرم | - | - | 3.6 تا 4.1 کیلوگرم |
| مشکی | - | - | مشکی |
| شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | مناسب شرایط کاری سنگین | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | ضربههای معمول جادهای و تغییرات دماییمقاوم در برابر رطوبت |
| جادهایمصرف روزمره | - | - | بینشهری و مصرف روزمرهجادهای |
| - | مایسان | ساچ | ایرانی |
| 00079305200007 | 00532397006571155 | 3169489408903919 | 0401098 |
| - | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور | - |
| گلگیر روچرخ عقب دیفرانسیل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق کابین | گلگیر روچرخی |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | هیدرولیکی تلسکوپی | - |
| - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | روغنی با جذب ضربه تدریجی | - |
| سر عقب دیفرانسیل | شاسی جلو – محور جلو | پشت اتاق | روی چرخ عقب |
| - | کامیونهای بنز | مرسدسبنز Atego / Axor | - |
| - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| - | لاستیکی تقویتشده صنعتی | لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار و حرارت | - |
| - | حدود 70 میلیمتر | حدود 70 میلیمتر | - |
| - | حدود 510 میلیمتر | حدود 520 میلیمتر | - |
| شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | مناسب شرایط کاری سنگین | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | ضربههای معمول جادهای و تغییرات دماییمقاوم در برابر رطوبت |
| - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 520 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - |
| - | مایسان | ساچ | ایرانی |
| 00079305200007 | 00532397006571155 | 3169489408903919 | 0401098 |
| - | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور | - |
| گلگیر روچرخ عقب دیفرانسیل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق کابین | گلگیر روچرخی |
| ایران | - | آلمان | ایران |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | هیدرولیکی تلسکوپی | - |
| - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | روغنی با جذب ضربه تدریجی | - |
| - | - | مورب | - |
| سر عقب دیفرانسیل | شاسی جلو – محور جلو | پشت اتاق | روی چرخ عقب |
| - | کامیونهای بنز | مرسدسبنز Atego / Axor | - |
| - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| - | لاستیکی تقویتشده صنعتی | لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار و حرارت | - |
| - | حدود 70 میلیمتر | حدود 70 میلیمتر | - |
| - | حدود 510 میلیمتر | حدود 520 میلیمتر | - |
| شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | مناسب شرایط کاری سنگین | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | ضربههای معمول جادهای و تغییرات دماییمقاوم در برابر رطوبت |
| - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 520 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - |
| - | مایسان | ساچ | ایرانی |
| 00079305200007 | 00532397006571155 | 3169489408903919 | 0401098 |
| گلگیر روچرخ عقب دیفرانسیل | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کمک فنر تعلیق کابین | گلگیر روچرخی |
| اکتروسمرسدسبنز اکسور | - | - | رنو T (Renault T) |
| ایران | - | آلمان | ایران |
| سر عقب دیفرانسیل | شاسی جلو – محور جلو | پشت اتاق | روی چرخ عقب |
| پلاستیک صنعتی | - | - | پلاستیک صنعتی انعطافپذیر |
| - | - | - | 980 تا 1020 میلیمتر |
| 530 میلیمتر | - | - | 520 تا 550 میلیمتر |
| حدود 180 میلیمتر | - | - | حدود 170 تا 185 میلیمتر |
| حدود 3 میلیمتر | - | - | حدود 3 تا 3.5 میلیمتر |
| 2.7 تا 3.1 کیلوگرم | - | - | 3.6 تا 4.1 کیلوگرم |
| مشکی | - | - | مشکی |
| شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | مناسب شرایط کاری سنگین | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | ضربههای معمول جادهای و تغییرات دماییمقاوم در برابر رطوبت |
| جادهایمصرف روزمره | - | - | بینشهری و مصرف روزمرهجادهای |
