| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | چراغ جلو | بلبرینگ دینام (کوچک) |
| 4838 | - | - | - |
| بالاگیر محور عقب | شافت خروجی گیربکس 8 دنده اتکو | - | - |
| اتکو باری 8 چرخ | - | - | - |
| لاستیک چندلایه مقاوم | - | پلاستیک فشرده مقاوم | - |
| فلزی فابریک | - | - | - |
| مطابق استاندارد کارخانه سازنده | - | - | - |
| 370 × 240 × 240 میلیمتر | - | - | - |
| - | CORTECO اصلیکورتیکو | CFBچین | کویو |
| - | 01033293 | 9408200161B0182010 | 6003 |
| - | اتکو | اکسور جدید (Axor New)اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 |
| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | چراغ جلو | بلبرینگ دینام (کوچک) |
| بالاگیر محور عقب | شافت خروجی گیربکس 8 دنده اتکو | - | - |
| - | OEM | - | - |
| - | 15.5 میلیمتر | - | - |
| - | 100 میلیمتر | - | - |
| - | 80 میلیمتر | - | - |
| - | لاستیک مقاوم تقویتشده با لبه فلزی | - | - |
| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | چراغ جلو | بلبرینگ دینام (کوچک) |
| - | 01033293 | 9408200161B0182010 | 6003 |
| - | - | چپ (راننده) | - |
| مرسدس بنز اکسور تیپ جدید | مرسدس بنز اکسور تیپ جدید | مرسدس بنز اکسور تیپ جدید | مرسدس بنز اکسور تیپ جدید |
| - | CORTECO اصلیکورتیکو | CFBچین | کویو |
| - | - | هالوژن (H7 / H1) | - |
| داخلی (داخل مجموعه چراغ) | داخلی (داخل مجموعه چراغ) | داخلی (داخل مجموعه چراغ) | داخلی (داخل مجموعه چراغ) |
| لاستیک چندلایه مقاوم | - | پلاستیک فشرده مقاوم | - |
| - | - | پلیکربنات شفاف ضدخش | - |
| حدود 520 میلیمتر | حدود 520 میلیمتر | حدود 520 میلیمتر | حدود 520 میلیمتر |
| حدود 280 میلیمتر | حدود 280 میلیمتر | حدود 280 میلیمتر | حدود 280 میلیمتر |
| حدود 210 میلیمتر | حدود 210 میلیمتر | حدود 210 میلیمتر | حدود 210 میلیمتر |
| 4.6 کیلوگرم | 4.6 کیلوگرم | 4.6 کیلوگرم | 4.6 کیلوگرم |
| - | - | 24 ولت | - |
| - | - | چین | ژاپن |
| - | اتکو | اکسور جدید (Axor New)اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 |
| - | CORTECO اصلیکورتیکو | CFBچین | کویو |
| - | 01033293 | 9408200161B0182010 | 6003 |
| - | اتکو | اکسور جدید (Axor New)اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 |
| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | چراغ جلو | بلبرینگ دینام (کوچک) |
| - | - | چین | ژاپن |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
