| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| 4838 | - | - | - |
| بالاگیر محور عقب | شافت خروجی گیربکس 8 دنده اتکو | - | شاسی جلو – محور جلو |
| اتکو باری 8 چرخ | - | - | کامیونهای بنز |
| لاستیک چندلایه مقاوم | - | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ |
| فلزی فابریک | - | - | - |
| مطابق استاندارد کارخانه سازنده | - | - | - |
| 370 × 240 × 240 میلیمتر | - | - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| - | CORTECO اصلیکورتیکو | کویو | مایسان |
| - | 01033293 | 6003 | 00532397006571155 |
| - | اتکو | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکتروساکسور |
| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| بالاگیر محور عقب | شافت خروجی گیربکس 8 دنده اتکو | - | شاسی جلو – محور جلو |
| - | OEM | - | - |
| - | 15.5 میلیمتر | - | - |
| - | 100 میلیمتر | - | - |
| - | 80 میلیمتر | - | - |
| - | لاستیک مقاوم تقویتشده با لبه فلزی | - | - |
| - | CORTECO اصلیکورتیکو | کویو | مایسان |
| - | 01033293 | 6003 | 00532397006571155 |
| - | اتکو | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکتروساکسور |
| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| - | - | ژاپن | - |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
| - | CORTECO اصلیکورتیکو | کویو | مایسان |
| - | 01033293 | 6003 | 00532397006571155 |
| - | اتکو | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکتروساکسور |
| کیسه باد تعلیق | کاسه نمد ته گیربکس | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمکفنر تعلیق شاسی جلو |
| - | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | - | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان |
| بالاگیر محور عقب | شافت خروجی گیربکس 8 دنده اتکو | - | شاسی جلو – محور جلو |
| اتکو باری 8 چرخ | - | - | کامیونهای بنز |
| لاستیک چندلایه مقاوم | - | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ |
| - | - | - | لاستیکی تقویتشده صنعتی |
| - | - | - | حدود 70 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 510 میلیمتر |
| - | - | - | مناسب شرایط کاری سنگین |
| 370 × 240 × 240 میلیمتر | - | - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
