| F.B.Iفی بی | ساچ | مرسدسبنز (اصلی) |
| 006420152076996 | 0053267400131623 | 0015406270 |
| اکسور | اکتروساکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | خطر عقب کامل |
| چرخ عقب | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - |
| نیمهفلزی صنعتی (Semi-Metallic HD) | - | - |
| بالا (مناسب کاربری سنگین) | - | - |
| بسیار خوب | - | - |
| WABCO – KNORR | - | - |
| حدود 30 میلیمتر | - | - |
| حدود 210 میلیمتر | - | - |
| حدود 95 میلیمتر | - | - |
| 4 عدد | - | - |
| دارد | - | - |
| Mercedes-Benz Axor Euro 5 | Mercedes-Benz Axor / Actros | - |
| 210 × 95 × 30 میلیمتر | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر |
| F.B.Iفی بی | ساچ | مرسدسبنز (اصلی) |
| 006420152076996 | 0053267400131623 | 0015406270 |
| اکسور | اکتروساکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | خطر عقب کامل |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - |
| چرخ عقب | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - |
| Mercedes-Benz Axor Euro 5 | Mercedes-Benz Axor / Actros | - |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | پلاستیک مهندسیشده مقاوم حرارتی |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| - | حدود 75 میلیمتر | - |
| - | حدود 540 میلیمتر | - |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - |
| 210 × 95 × 30 میلیمتر | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر |
| 006420152076996 | 0053267400131623 | 0015406270 |
| لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | خطر عقب کامل |
| - | - | چپ (راننده) |
| F.B.Iفی بی | ساچ | مرسدسبنز (اصلی) |
| - | - | 6270 |
| - | - | 24 ولت |
| - | - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما |
| - | - | هالوژن استاندارد OEM (قابل تعویض) |
| 210 × 95 × 30 میلیمتر | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | پلاستیک مهندسیشده مقاوم حرارتی |
| - | - | پلیکربنات شفاف با مقاومت بالا |
| - | - | استاندارد کارخانهایکامل |
| قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید |
| - | - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک |
| - | - | آلمان |
| اکسور | اکتروساکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |