| F.B.Iفی بی | هنگست | مایسان | اف اس اس |
| 006420152076996 | 5410900151E500KP02D36 | 00532397006571155 | 03389000 |
| اکسور | اکسور | اتکواکتروساکسور | انواع کامیونکشنده با سیستم تعلیق بادی اتاقاتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنو |
| لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | - | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | شیر تنظیم ارتفاع (Leveling Valve) |
| چرخ عقب | - | شاسی جلو – محور جلو | پشت اتاق / تعلیق کابین |
| نیمهفلزی صنعتی (Semi-Metallic HD) | - | - | - |
| بالا (مناسب کاربری سنگین) | - | - | - |
| بسیار خوب | - | - | - |
| WABCO – KNORR | - | - | - |
| حدود 30 میلیمتر | - | - | - |
| حدود 210 میلیمتر | - | - | - |
| حدود 95 میلیمتر | - | - | - |
| 4 عدد | - | - | - |
| دارد | - | - | - |
| Mercedes-Benz Axor Euro 5 | - | کامیونهای بنز | - |
| 210 × 95 × 30 میلیمتر | - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 120 × 80 × 60 میلیمتر |
| F.B.Iفی بی | هنگست | مایسان | اف اس اس |
| 006420152076996 | 5410900151E500KP02D36 | 00532397006571155 | 03389000 |
| اکسور | اکسور | اتکواکتروساکسور | انواع کامیونکشنده با سیستم تعلیق بادی اتاقاتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنو |
| - | گازوئیل | - | - |
| - | کاغذی (Cartridge) | - | - |
| - | الیاف سلولزی چندلایه با راندمان بالا | - | - |
| اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت | اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت | اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت | اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت |
| - | حدود 200 تا 210 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 105 تا 115 میلیمتر | - | - |
| - | 5 تا 10 میکرون | - | - |
| - | بیش از 99 درصد | - | - |
| - | دارد | - | - |
| - | تا 6 بار | - | - |
| - | منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتیگراد | - | - |
| - | 0.5 تا 0.7 کیلوگرم | - | - |
| - | آلمان | - | ترکیه |
| F.B.Iفی بی | هنگست | مایسان | اف اس اس |
| 006420152076996 | 5410900151E500KP02D36 | 00532397006571155 | 03389000 |
| اکسور | اکسور | اتکواکتروساکسور | انواع کامیونکشنده با سیستم تعلیق بادی اتاقاتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنو |
| لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | - | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | شیر تنظیم ارتفاع (Leveling Valve) |
| - | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - |
| چرخ عقب | - | شاسی جلو – محور جلو | پشت اتاق / تعلیق کابین |
| Mercedes-Benz Axor Euro 5 | - | کامیونهای بنز | - |
| - | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | آلیاژ فلزی مقاوم |
| - | - | لاستیکی تقویتشده صنعتی | - |
| - | - | حدود 70 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 510 میلیمتر | - |
| - | - | مناسب شرایط کاری سنگین | - |
| 210 × 95 × 30 میلیمتر | - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 120 × 80 × 60 میلیمتر |
| F.B.Iفی بی | هنگست | مایسان | اف اس اس |
| 006420152076996 | 5410900151E500KP02D36 | 00532397006571155 | 03389000 |
| اکسور | اکسور | اتکواکتروساکسور | انواع کامیونکشنده با سیستم تعلیق بادی اتاقاتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریولوو FH13ولوو FH12رنو |
| لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | - | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | شیر تنظیم ارتفاع (Leveling Valve) |
| چرخ عقب | - | شاسی جلو – محور جلو | پشت اتاق / تعلیق کابین |
| پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک |
| - | - | - | استاندارد سیستم هوای خودروهای سنگین |
| - | - | - | شیلنگ خور |
| - | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | آلیاژ فلزی مقاوم |
| 210 × 95 × 30 میلیمتر | - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | حدود 120 × 80 × 60 میلیمتر |
| - | - | - | فابریک |
| - | آلمان | - | ترکیه |
