| الرینگ | مایسان | ایرانیسرتول |
| 222.830 | 9428900519 | 0015406270 |
| اکسور | اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| کاسه نمد ته گیربکس | کمک فنر تعلیق کابین جلو | خطر عقب کامل |
| شافت خروجی گیربکس اکسور | اکسور و اکتروسجلو اتاقسازگار با اتکو | - |
| OEM (همسطح قطعه فابریک) | - | - |
| 15.5 میلیمتر | - | - |
| 115 میلیمتر | - | - |
| 95 میلیمتر | - | - |
| لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی |
| لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) |
| الرینگ | مایسان | ایرانیسرتول |
| 222.830 | 9428900519 | 0015406270 |
| اکسور | اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| کاسه نمد ته گیربکس | کمک فنر تعلیق کابین جلو | خطر عقب کامل |
| - | ترکیه | ایران |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | روغنی با قابلیت جذب شوک تدریجی | - |
| شافت خروجی گیربکس اکسور | اکسور و اکتروسجلو اتاقسازگار با اتکو | - |
| - | Mercedes-Benz Ategoاکتروساکسور | - |
| - | فولاد آلیاژی ضد زنگ با پوشش ضدخوردگی | پلاستیک فشرده صنعتی |
| - | لاستیکی فشرده مقاوم | - |
| - | حدود 445 میلیمتر | - |
| - | 445 × 65 × 65 میلیمتر | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر |
| مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین |
| 222.830 | 9428900519 | 0015406270 |
| کاسه نمد ته گیربکس | کمک فنر تعلیق کابین جلو | خطر عقب کامل |
| - | - | چپ (راننده) |
| الرینگ | مایسان | ایرانیسرتول |
| - | - | 6270 |
| - | - | 24 ولت |
| - | - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما |
| - | - | هالوژن قابل تعیض |
| - | 445 × 65 × 65 میلیمتر | حدود 465 × 135 × 85 میلیمتر |
| - | فولاد آلیاژی ضد زنگ با پوشش ضدخوردگی | پلاستیک فشرده صنعتی |
| - | - | پلاستیک رنگی مقاوم در برابر ضربه |
| - | - | استانداردمناسب استفاده جادهای |
| قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید |
| - | - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک |
| - | ترکیه | ایران |
| اکسور | اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |