| الرینگ | ساچ | بوش |
| 222.830 | 0053267400131623 | 45253A45253 / 1986AE0104 |
| اکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور |
| کاسه نمد ته گیربکس | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | آفتامات دینام (رگولاتور ولتاژ) |
| شافت خروجی گیربکس اکسور | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - |
| OEM (همسطح قطعه فابریک) | - | - |
| 15.5 میلیمتر | - | - |
| 115 میلیمتر | - | - |
| 95 میلیمتر | - | - |
| لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی |
| لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) |
| الرینگ | ساچ | بوش |
| 222.830 | 0053267400131623 | 45253A45253 / 1986AE0104 |
| اکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور |
| کاسه نمد ته گیربکس | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | آفتامات دینام (رگولاتور ولتاژ) |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - |
| شافت خروجی گیربکس اکسور | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | - |
| - | Mercedes-Benz Axor / Actros | - |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| - | حدود 75 میلیمتر | - |
| - | حدود 540 میلیمتر | - |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - |
| - | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - |
| الرینگ | ساچ | بوش |
| 222.830 | 0053267400131623 | 45253A45253 / 1986AE0104 |
| اکسور | اکتروساکسور | اتکواکتروساکسور |
| کاسه نمد ته گیربکس | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | آفتامات دینام (رگولاتور ولتاژ) |
| - | - | آلمان |
| Robert Bosch GmbH | Robert Bosch GmbH | Robert Bosch GmbH |
| 80 آمپر | 80 آمپر | 80 آمپر |
| - | - | 24 ولت |
| مطابق استاندارد مرسدس بنز | مطابق استاندارد مرسدس بنز | مطابق استاندارد مرسدس بنز |
| کربن گرافیتی با رسانایی بالا | کربن گرافیتی با رسانایی بالا | کربن گرافیتی با رسانایی بالا |
| - | - | بسیار بالا در شرایط دمایی موتور |
| - | - | سوکتی فابریک بوش |