| الرینگ | تکستار | هنگست |
| 222.830 | 29087 | 1485592E1016L |
| اکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریدافاِویکومان | اتکواکتروساکسور |
| کاسه نمد ته گیربکس | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | - |
| شافت خروجی گیربکس اکسور | - | - |
| OEM (همسطح قطعه فابریک) | - | - |
| 15.5 میلیمتر | - | - |
| 115 میلیمتر | - | - |
| 95 میلیمتر | - | - |
| لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی |
| لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) |
| الرینگ | تکستار | هنگست |
| 222.830 | 29087 | 1485592E1016L |
| اکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریدافاِویکومان | اتکواکتروساکسور |
| کاسه نمد ته گیربکس | لنت ترمز دیسکی Heavy Duty | - |
| - | آلمان | - |
| TMD Friction | TMD Friction | TMD Friction |
| نیمه فلزی صنعتی Semi-Metallic HD | نیمه فلزی صنعتی Semi-Metallic HD | نیمه فلزی صنعتی Semi-Metallic HD |
| - | تا 600 درجه سانتیگراد | - |
| - | بسیار بالا | - |
| - | WABCO – KNORR – MERITOR | - |
| - | حدود 30 میلیمتر | - |
| - | حدود 210 میلیمتر | - |
| - | حدود 92 میلی متر | - |
| - | 4 عدد | - |
| - | دارد | - |
| - | DAFIvecoMANMercedes-Benz Actros/Axor/AtegoScania | - |
| - | حدود 210 ×92 × 30 میلیمتر | - |
| الرینگ | تکستار | هنگست |
| 222.830 | 29087 | 1485592E1016L |
| اکسور | اتکواکتروساکسوراسکانیا 12 لیتریاسکانیا 13 لیتریدافاِویکومان | اتکواکتروساکسور |
| - | - | فیلتر هوای موتور |
| - | - | استوانهای چیندار |
| - | - | Mercedes‑Benz Axor Euro 5 |
| - | - | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی تقویتشده |
| - | - | حدود 340–350 میلیمتر |
| - | - | حدود 210–220 میلیمتر |
| - | - | حدود 380–400 میلیمتر |
| - | - | ≈ 5.5–6.2 مترمربع |
| - | - | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون |
| - | - | 1600–1900 مترمکعب بر ساعت |
| - | - | ≤ 6.5 کیلوپاسکال |
| - | - | –40 تا +100 درجه سانتیگراد |
| - | - | 40٬000 تا 60٬000 کیلومتر (بسته به شرایط کاری) |
| - | - | 1.8–2.1 کیلوگرم |