| ترک | ساچ | SEMشم | ترک |
| 0002011280 | 0053267400131623 | 000750033610647 | 1111-5-040 |
| بنز اکسوراکسور | اکتروساکسور | اکسور | اکسور |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | جک کاپوت (شم گازی) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| ترکیه | - | ترکیه | - |
| دو پیچ | - | - | - |
| فلزی مقاوم | - | - | لاستیک صنعتی تقویتشده (NBR / EPDM) |
| لوزی | لوزی | لوزی | لوزی |
| ترک | ساچ | SEMشم | ترک |
| 0002011280 | 0053267400131623 | 000750033610647 | 1111-5-040 |
| بنز اکسوراکسور | اکتروساکسور | اکسور | اکسور |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | جک کاپوت (شم گازی) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | گازی (Gas Spring) | - |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | - |
| - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | کاپوت جلو (چپ و راست) | ورودی هوای پمپ باد |
| - | Mercedes-Benz Axor / Actros | - | - |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | - |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | - |
| - | حدود 75 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 540 میلیمتر | حدود 650 تا 680 میلیمتر | - |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | مقاوم در برابر فشار، رطوبت و تغییرات دمایی | - |
| - | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | - |
| ترک | ساچ | SEMشم | ترک |
| 0002011280 | 0053267400131623 | 000750033610647 | 1111-5-040 |
| بنز اکسوراکسور | اکتروساکسور | اکسور | اکسور |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | جک کاپوت (شم گازی) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| - | - | مرسدس بنز اکسور (مدل قدیم) | مرسدس بنز اکسور |
| ترکیه | - | ترکیه | - |
| - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | کاپوت جلو (چپ و راست) | ورودی هوای پمپ باد |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | گازی (Gas Spring) | - |
| حدود 400 تا 420 میلیمتر | حدود 400 تا 420 میلیمتر | حدود 400 تا 420 میلیمتر | حدود 400 تا 420 میلیمتر |
| - | حدود 540 میلیمتر | حدود 650 تا 680 میلیمتر | - |
| حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر |
| حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر |
| 900 تا 1000 نیوتن | 900 تا 1000 نیوتن | 900 تا 1000 نیوتن | 900 تا 1000 نیوتن |
| - | - | 0.85 تا 1 کیلوگرم | 120–160 گرم |
| - | - | مشکی | - |
| - | - | فابریک، بدون نیاز به تغییرات | - |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | مقاوم در برابر فشار، رطوبت و تغییرات دمایی | - |
| ترک | ساچ | SEMشم | ترک |
| 0002011280 | 0053267400131623 | 000750033610647 | 1111-5-040 |
| بنز اکسوراکسور | اکتروساکسور | اکسور | اکسور |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | جک کاپوت (شم گازی) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| - | - | - | اتصال فیلتر هوا به پمپ باد |
| - | - | مرسدس بنز اکسور (مدل قدیم) | مرسدس بنز اکسور |
| - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | کاپوت جلو (چپ و راست) | ورودی هوای پمپ باد |
| فلزی مقاوم | - | - | لاستیک صنعتی تقویتشده (NBR / EPDM) |
| بالا | بالا | بالا | بالا |
| بالا | بالا | بالا | بالا |
| 38–42 میلیمتر | 38–42 میلیمتر | 38–42 میلیمتر | 38–42 میلیمتر |
| 5–7 میلیمتر | 5–7 میلیمتر | 5–7 میلیمتر | 5–7 میلیمتر |
| - | - | - | –40 تا +120 درجه سانتیگراد |
| فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی |
| تا 1.2 بار منفی | تا 1.2 بار منفی | تا 1.2 بار منفی | تا 1.2 بار منفی |
| - | - | - | ±0.5 میلیمتر |
| - | - | 0.85 تا 1 کیلوگرم | 120–160 گرم |
