| ایرانی | مایسان | - | ساچ |
| 9062010080 | 00532397006571155 | - | 0053266400124567 |
| موتورهای اتکواتکو | اتکواکتروساکسور | - | اتکو |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کیسه باد تعلیق | کمک فنر شاسی محور عقب |
| الیاف فشرده کاغذی | - | - | - |
| بزرگ | بزرگ | بزرگ | بزرگ |
| ایران | - | - | آلمان |
| ایرانی | مایسان | - | ساچ |
| 9062010080 | 00532397006571155 | - | 0053266400124567 |
| موتورهای اتکواتکو | اتکواکتروساکسور | - | اتکو |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کیسه باد تعلیق | کمک فنر شاسی محور عقب |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | روغنی با کنترل نوسان پیشرفته |
| - | شاسی جلو – محور جلو | محور عقب | عقب شاسی – محور دیفرانسیل |
| - | کامیونهای بنز | اکتروس اتکو 8 چرخاکسور | Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ |
| - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | لاستیک چندلایه صنعتی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی تقویتشده صنعتی | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین |
| - | حدود 70 میلیمتر | - | حدود 75 میلیمتر |
| - | حدود 510 میلیمتر | - | حدود 520 میلیمتر |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین | - | مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم |
| - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 355 × 250 × 250 میلیمتر | 520 × 75 × 75 میلیمتر |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کیسه باد تعلیق | کمک فنر شاسی محور عقب |
| - | - | 4390 | - |
| - | - | تک لول | - |
| - | شاسی جلو – محور جلو | محور عقب | عقب شاسی – محور دیفرانسیل |
| - | - | چهار کیسه (4 Air Bag) | - |
| - | کامیونهای بنز | اکتروس اتکو 8 چرخاکسور | Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ |
| - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | لاستیک چندلایه صنعتی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | - | فلزی فابریک | - |
| - | - | مطابق استاندارد کارخانه سازنده | - |
| - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 355 × 250 × 250 میلیمتر | 520 × 75 × 75 میلیمتر |
| ایرانی | مایسان | - | ساچ |
| 9062010080 | 00532397006571155 | - | 0053266400124567 |
| موتورهای اتکواتکو | اتکواکتروساکسور | - | اتکو |
| واشر واترپمپ | کمکفنر تعلیق شاسی جلو | کیسه باد تعلیق | کمک فنر شاسی محور عقب |
| ایران | - | - | آلمان |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان | - | روغنی با کنترل نوسان پیشرفته |
| - | شاسی جلو – محور جلو | محور عقب | عقب شاسی – محور دیفرانسیل |
| - | کامیونهای بنز | اکتروس اتکو 8 چرخاکسور | Mercedes-Benz Atego باری 10 چرخ |
| - | فولاد مقاوم با پوشش ضدزنگ | لاستیک چندلایه صنعتی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی تقویتشده صنعتی | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده مخصوص بار سنگین |
| - | حدود 70 میلیمتر | - | حدود 75 میلیمتر |
| - | حدود 510 میلیمتر | - | حدود 520 میلیمتر |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| - | مناسب شرایط کاری سنگین | - | مناسب بارهای سنگین و کارکرد مداوم |
| - | 510 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | 355 × 250 × 250 میلیمتر | 520 × 75 × 75 میلیمتر |
