| Mercedes-Benz (مرسدس اصلی)مرسدس بنز | - | YUMAKیوماک | ساچ |
| 0008303420 | - | 0011301215RK.01.169 | 3139419428900519 |
| اتکواکسور | - | اکسور | اتکواکسور |
| رادیاتور بخاری | کیسه باد تعلیق | سر سیلندر پمپ باد | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| 2 | - | - | - |
| آلمان | - | ترکیه | - |
| آلومینیوم با فینهای حرارتی فشرده | لاستیک تقویتشده با الیاف مقاوم | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| رادیاتور بخاری | کیسه باد تعلیق | سر سیلندر پمپ باد | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| - | 4390 | - | - |
| - | دو لول | - | - |
| - | محور عقب | - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| - | اتکو باری 8 چرخاکتروسمرسدس بنز اکسور | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| آلومینیوم با فینهای حرارتی فشرده | لاستیک تقویتشده با الیاف مقاوم | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | فلزی فابریک | - | - |
| - | مطابق استاندارد کارخانه سازنده | - | - |
| - | 360 × 200 × 200 میلیمتر | حدود 130 × 118 × 98 میلیمتر | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| 0008303420 | - | 0011301215RK.01.169 | 3139419428900519 |
| رادیاتور بخاری | کیسه باد تعلیق | سر سیلندر پمپ باد | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| Mercedes-Benz (مرسدس اصلی)مرسدس بنز | - | YUMAKیوماک | ساچ |
| آلمان | - | ترکیه | - |
| - | - | تک پیستون | - |
| آلومینیوم با فینهای حرارتی فشرده | لاستیک تقویتشده با الیاف مقاوم | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | - | 180–220 HB | - |
| - | - | CNC دقیق | - |
| - | 360 × 200 × 200 میلیمتر | حدود 130 × 118 × 98 میلیمتر | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| - | - | 18–22 میلیمتر | - |
| - | - | 2 عدد | - |
| - | - | 8–12 بار | - |
| - | - | 14 بار | - |
| - | - | –30 تا +180 درجه سانتیگراد | - |
| - | - | فلزی ماشینکاریشده | - |
| - | - | ±0.03 میلیمتر | - |
| - | - | 2 عدد | - |
| - | - | 26–28 میلیمتر | - |
| - | - | فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت | - |
| - | - | 2.9 تا 3.3 کیلوگرم | - |
| اتکواکسور | - | اکسور | اتکواکسور |
| Mercedes-Benz (مرسدس اصلی)مرسدس بنز | - | YUMAKیوماک | ساچ |
| 0008303420 | - | 0011301215RK.01.169 | 3139419428900519 |
| اتکواکسور | - | اکسور | اتکواکسور |
| رادیاتور بخاری | کیسه باد تعلیق | سر سیلندر پمپ باد | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) |
| - | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | - | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| - | محور عقب | - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| - | اتکو باری 8 چرخاکتروسمرسدس بنز اکسور | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| آلومینیوم با فینهای حرارتی فشرده | لاستیک تقویتشده با الیاف مقاوم | چدن آلیاژی مقاوم به حرارت | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | - | - | حدود 60 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 430 میلیمتر |
| - | - | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| - | 360 × 200 × 200 میلیمتر | حدود 130 × 118 × 98 میلیمتر | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
