| 1380 | 3139419428900519 | 133286 | 62711039408903819 |
| تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| 8 (PK8) | - | - | - |
| کره | کره | کره | کره |
| بنز اتکو کمپرسی | بنز اتکو کمپرسی | بنز اتکو کمپرسی | بنز اتکو کمپرسی |
| کره | ساچ | بوش | مایسان |
| اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| کره | ساچ | بوش | مایسان |
| 1380 | 3139419428900519 | 133286 | 62711039408903819 |
| اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان |
| - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین | - | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| - | Mercedes-Benz Atego / Axor | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | حدود 60 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر |
| - | حدود 430 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر |
| - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| - | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| کره | ساچ | بوش | مایسان |
| 1380 | 3139419428900519 | 133286 | 62711039408903819 |
| اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | - | آلمان | - |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| 80 آمپر | 80 آمپر | 80 آمپر | 80 آمپر |
| - | - | 24 ولت | - |
| قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) |
| حداقل | حداقل | حداقل | حداقل |
| بالا در بار کامل | بالا در بار کامل | بالا در بار کامل | بالا در بار کامل |
| کره | ساچ | بوش | مایسان |
| 1380 | 3139419428900519 | 133286 | 62711039408903819 |
| اتکو | اتکواکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکسور |
| تسمه شیاردار چندشیاره | کمکفنر تعلیق اتاق (کابین) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق اتاق (پشت کابین) |
| - | تلسکوپی هیدرولیکی | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - | روغنی با کنترل یکنواخت نوسان |
| - | جلو اتاق – سیستم تعلیق کابین | - | پشت اتاق – سیستم تعلیق کابین |
| - | Mercedes-Benz Atego / Axor | - | Mercedes-Benz Atego / Axor |
| - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - | فولاد مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | حدود 60 میلیمتر | - | حدود 60 میلیمتر |
| - | حدود 430 میلیمتر | - | حدود 420 میلیمتر |
| - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت | - | مناسب شرایط کاری طولانیمدت |
| - | 430 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 420 × 60 × 60 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
