برند : | کره | NORALنورال | مرسدس بنز | بوش |
کدفنی : | 16148PK 1614 | 8787710712 | 4731800809 | 0433171450 |
مناسب برای : | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس | اکتروس |
نوع قطعه | تسمه انتقال قدرت (تسمه دینام/واترپمپ) | رینگ و پیستون پمپ باد (تعمیر دوم) | - | سر سوزن انژکتور (Nozzle) |
تعداد شیار | 8 عدد | - | - | - |
طول تسمه | 1614 میلیمتر | 1614 میلیمتر | 1614 میلیمتر | 1614 میلیمتر |
جنس | لاستیک EPDM تقویتشده با الیاف آرامید | - | - | - |
مقاومت حرارتی | بالا (مقاوم در برابر ترکخوردگی در دمای کاری موتور) | - | - | - |
سازگاری | موتورهای بنز (اکسور/آکتروس) | - | - | - |
کدفنی : | 16148PK 1614 | 8787710712 | 4731800809 | 0433171450 |
نوع قطعه | تسمه انتقال قدرت (تسمه دینام/واترپمپ) | رینگ و پیستون پمپ باد (تعمیر دوم) | - | سر سوزن انژکتور (Nozzle) |
برند : | کره | NORALنورال | مرسدس بنز | بوش |
اصالت | اصلی (OEM Quality) | اصلی (OEM Quality) | اصلی (OEM Quality) | اصلی (OEM Quality) |
محل نصب | - | داخل سیلندر پمپ باد | - | - |
مناسب برای : | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس | اکتروس |
برند : | کره | NORALنورال | مرسدس بنز | بوش |
کدفنی : | 16148PK 1614 | 8787710712 | 4731800809 | 0433171450 |
مناسب برای : | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس | اکتروس |
نوع فیلتر | - | - | روغن موتور | - |
مدل ساخت | - | - | کارتریجی | - |
شماره فنی مرسدس | A4731800809 | A4731800809 | A4731800809 | A4731800809 |
جنس مدیای فیلتراسیون | - | - | الیاف سلولزی چندلایه تقویتشده | - |
دقت فیلتراسیون | - | - | حدود 10 تا 15 میکرون | - |
راندمان فیلتراسیون | - | - | بیش از 98 درصد | - |
تحمل دمای بالا | - | - | دارد | - |
مقاومت در برابر فشار روغن | - | - | بالا | - |
کشور سازنده | - | - | آلمان | - |
برند : | کره | NORALنورال | مرسدس بنز | بوش |
کدفنی : | 16148PK 1614 | 8787710712 | 4731800809 | 0433171450 |
مناسب برای : | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکتروس | اکتروس |
نوع قطعه | تسمه انتقال قدرت (تسمه دینام/واترپمپ) | رینگ و پیستون پمپ باد (تعمیر دوم) | - | سر سوزن انژکتور (Nozzle) |
مدل | - | - | - | P 596 |
کلاس کیفی | اصلی (OEM) | اصلی (OEM) | اصلی (OEM) | اصلی (OEM) |
استاندارد آلایندگی | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 | Euro 2 |
