| 2295 | 00209305200020 | 6003 | 3169489408903919 |
| تسمه چندشیاره | گلگیر پشت چرخ عقب | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمک فنر تعلیق کابین |
| 9 (PK9) | - | - | - |
| 2295 میلیمتر | 700 میلیمتر | - | - |
| (Dayco) اصلیدایکو | - | کویو | ساچ |
| OE | - | - | - |
| اکسور | - | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور |
| تسمه چندشیاره | گلگیر پشت چرخ عقب | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمک فنر تعلیق کابین |
| - | اکتروسمرسدسبنز اکسور | - | - |
| - | ایران | ژاپن | آلمان |
| 2295 | 00209305200020 | 6003 | 3169489408903919 |
| - | پشت چرخ عقب | - | پشت اتاق |
| - | پلاستیک صنعتی | - | - |
| 2295 میلیمتر | 700 میلیمتر | - | - |
| - | 540 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 200 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 3 میلیمتر | - | - |
| - | 3.0 تا 3.3 کیلوگرم | - | - |
| - | مشکی | - | - |
| - | شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت |
| - | جادهایمصرف روزمره | - | - |
| (Dayco) اصلیدایکو | - | کویو | ساچ |
| 2295 | 00209305200020 | 6003 | 3169489408903919 |
| اکسور | - | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور |
| تسمه چندشیاره | گلگیر پشت چرخ عقب | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمک فنر تعلیق کابین |
| - | ایران | ژاپن | آلمان |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
| (Dayco) اصلیدایکو | - | کویو | ساچ |
| 2295 | 00209305200020 | 6003 | 3169489408903919 |
| اکسور | - | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور |
| تسمه چندشیاره | گلگیر پشت چرخ عقب | بلبرینگ دینام (کوچک) | کمک فنر تعلیق کابین |
| - | ایران | ژاپن | آلمان |
| - | - | - | هیدرولیکی تلسکوپی |
| - | - | - | روغنی با جذب ضربه تدریجی |
| - | - | - | مورب |
| - | پشت چرخ عقب | - | پشت اتاق |
| - | - | - | مرسدسبنز Atego / Axor |
| - | - | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | - | - | لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار و حرارت |
| - | - | - | حدود 70 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 520 میلیمتر |
| - | شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت |
| - | - | - | 520 × 70 × 70 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
