| هنگست | DEPOدپو | رسکو | ساچ |
| 0030949204E297L | 00154062701941L-440 | 0053267400 | 0053267400131623 |
| اکتروس | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکتروساکسور |
| فیلتر هوای موتور (بدون قابلمه) | - | - | - |
| استوانهای چیندار | - | - | - |
| Mercedes‑Benz Actros | - | - | - |
| کاغذ سلولزی چندلایه تقویتشده با الیاف مصنوعی | - | - | - |
| حدود 310–320 میلیمتر | - | - | - |
| حدود 195–205 میلیمتر | - | - | - |
| 250 میلیمتر (25 سانتیمتر) | - | - | - |
| ≈ 3.2–3.6 مترمربع | - | - | - |
| ≥ 99.8٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | - | - |
| 1000–1300 مترمکعب بر ساعت | - | - | - |
| ≤ 5.5 کیلوپاسکال | - | - | - |
| –40 تا +90 درجه سانتیگراد | - | - | - |
| 30٬000 تا 50٬000 کیلومتر (بسته به شرایط محیطی) | - | - | - |
| 1.1–1.3 کیلوگرم | - | - | - |
| 0030949204E297L | 00154062701941L-440 | 0053267400 | 0053267400131623 |
| - | خطر عقب کامل | (Rear Chassis Shock Absorber)کمکفنر عقب شاسی | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) |
| - | چپ (راننده) | - | - |
| هنگست | DEPOدپو | رسکو | ساچ |
| - | 24 ولت | - | - |
| - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما | - | - |
| - | هالوژن قابل تعیض | - | - |
| - | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | - | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
| - | پلاستیک تقویتشده مقاوم در برابر ضربه | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | پلیکربنات شفاف با عبور نور بالا | - | - |
| - | مقاوم در برابر نفوذ آب و گردوغبار | - | - |
| - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - |
| - | تایوان | - | - |
| اکتروس | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکتروساکسور |
| هنگست | DEPOدپو | رسکو | ساچ |
| 0030949204E297L | 00154062701941L-440 | 0053267400 | 0053267400131623 |
| اکتروس | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکتروساکسور |
| - | - | RESCO 123006 | - |
| - | خطر عقب کامل | (Rear Chassis Shock Absorber)کمکفنر عقب شاسی | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) |
| - | - | محور عقب (شاسی عقب دیفرانسیل) | شاسی عقب – محور دیفرانسیل |
| هنگست | DEPOدپو | رسکو | ساچ |
| 0030949204E297L | 00154062701941L-440 | 0053267400 | 0053267400131623 |
| اکتروس | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکتروساکسور |
| - | خطر عقب کامل | (Rear Chassis Shock Absorber)کمکفنر عقب شاسی | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) |
| - | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | - | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه |
| - | - | محور عقب (شاسی عقب دیفرانسیل) | شاسی عقب – محور دیفرانسیل |
| - | - | - | Mercedes-Benz Axor / Actros |
| - | پلاستیک تقویتشده مقاوم در برابر ضربه | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی |
| - | - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده |
| - | - | - | حدود 75 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 540 میلیمتر |
| - | - | - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت |
| - | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر | - | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) |
