| MANN‑FILTER Germanyمان | Mercedes-Benz (OEM)مرسدس بنز | مایسان | - |
| 0030949204C421729 | 0085450124 | 62711079428904719 | - |
| اکتروس | کامیونهای مرسدس بنز اکسور و اکتروساتکواکتروساکسور | اکتروس | - |
| فیلتر هوای موتور (بدون قابلمه) | - | - | - |
| استوانهای چیندار | - | - | دو لول |
| Mercedes‑Benz Actros | - | - | - |
| کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی | - | - | - |
| حدود 315–325 میلیمتر | - | - | - |
| حدود 200–210 میلیمتر | - | - | - |
| 300 میلیمتر (30 سانتیمتر) | - | - | - |
| ≈ 3.8–4.2 مترمربع | - | - | - |
| ≥ 99.8٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | - | - |
| 1200–1500 مترمکعب بر ساعت | - | - | - |
| ≤ 6.0 کیلوپاسکال | - | - | - |
| –40 تا +90 درجه سانتیگراد | - | - | - |
| 35٬000 تا 55٬000 کیلومتر (بسته به شرایط محیطی) | - | - | - |
| 1.2–1.4 کیلوگرم | - | - | - |
| 0030949204C421729 | 0085450124 | 62711079428904719 | - |
| - | دسته راهنما (اهرم چراغ) | کمک فنر تعلیق کابین مورب | کیسه باد تعلیق |
| اتکو (ATCO) | اتکو (ATCO) | اتکو (ATCO) | اتکو (ATCO) |
| طوسی | طوسی | طوسی | طوسی |
| MANN‑FILTER Germanyمان | Mercedes-Benz (OEM)مرسدس بنز | مایسان | - |
| - | 24 ولت | - | - |
| راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین | راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین | راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین | راهنما چپ و راست، نور بالا و پایین |
| - | پلاستیک مهندسی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | لاستیک تقویتشده با الیاف مقاوم |
| آلیاژ فلزی با روکش مقاوم | آلیاژ فلزی با روکش مقاوم | آلیاژ فلزی با روکش مقاوم | آلیاژ فلزی با روکش مقاوم |
| - | حدود 180 × 60 × 50 میلیمتر | 490 × 68 × 68 میلیمتر | 360 × 200 × 200 میلیمتر |
| - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک | - | - |
| - | آلمان | ترکیه | - |
| اکتروس | کامیونهای مرسدس بنز اکسور و اکتروساتکواکتروساکسور | اکتروس | - |
| MANN‑FILTER Germanyمان | Mercedes-Benz (OEM)مرسدس بنز | مایسان | - |
| 0030949204C421729 | 0085450124 | 62711079428904719 | - |
| اکتروس | کامیونهای مرسدس بنز اکسور و اکتروساتکواکتروساکسور | اکتروس | - |
| - | دسته راهنما (اهرم چراغ) | کمک فنر تعلیق کابین مورب | کیسه باد تعلیق |
| - | آلمان | ترکیه | - |
| - | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | - | روغنی با جذب ضربه تدریجی | - |
| - | - | پشت اتاق – نصب مورب | محور عقب |
| - | - | مرسدسبنز اکتروس | اتکو باری 8 چرخاکتروسمرسدس بنز اکسور |
| - | پلاستیک مهندسی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | لاستیک تقویتشده با الیاف مقاوم |
| - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| - | - | حدود 490 میلیمتر | - |
| - | - | مناسب شرایط کاری سنگین | - |
| پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت | پایدار و یکنواخت |
| - | - | حدود 68 میلیمتر | - |
| - | حدود 180 × 60 × 50 میلیمتر | 490 × 68 × 68 میلیمتر | 360 × 200 × 200 میلیمتر |
| - | دسته راهنما (اهرم چراغ) | کمک فنر تعلیق کابین مورب | کیسه باد تعلیق |
| - | - | - | 4390 |
| استوانهای چیندار | - | - | دو لول |
| - | - | پشت اتاق – نصب مورب | محور عقب |
| - | - | مرسدسبنز اکتروس | اتکو باری 8 چرخاکتروسمرسدس بنز اکسور |
| - | پلاستیک مهندسی مقاوم | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | لاستیک تقویتشده با الیاف مقاوم |
| - | - | - | فلزی فابریک |
| - | - | - | مطابق استاندارد کارخانه سازنده |
| - | حدود 180 × 60 × 50 میلیمتر | 490 × 68 × 68 میلیمتر | 360 × 200 × 200 میلیمتر |
