| هنگست | ان اس کا | طرح | مرسدسبنز (اصلی) |
| 9060900051E52KPD36 | 1799 | 52404153 | 0015406370 |
| اتکو | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| گازوئیل | - | - | - |
| کاغذی (Cartridge) | - | - | - |
| الیاف سلولزی چندلایه با راندمان بالا | - | - | - |
| اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت | اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت | اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت | اورینگ مقاوم در برابر سوخت و حرارت |
| حدود 160 تا 170 میلیمتر | - | - | - |
| حدود 85 تا 95 میلیمتر | - | - | - |
| 5 تا 10 میکرون | - | - | - |
| بیش از 99 درصد | - | - | - |
| دارد | - | - | - |
| تا 6 بار | - | - | - |
| منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتیگراد | - | - | - |
| 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | - | - | - |
| آلمان | ژاپن | - | آلمان |
| هنگست | ان اس کا | طرح | مرسدسبنز (اصلی) |
| 9060900051E52KPD36 | 1799 | 52404153 | 0015406370 |
| اتکو | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| - | بلبرینگ دینام (بزرگ) | - | خطر عقب کامل |
| آلمان | ژاپن | - | آلمان |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| - | دینام خودروهای سنگین | - | - |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
| مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز | مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز | مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز | مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز |
| 9060900051E52KPD36 | 1799 | 52404153 | 0015406370 |
| هنگست | ان اس کا | طرح | مرسدسبنز (اصلی) |
| رزیستور بخاری (مقاومت فن) | رزیستور بخاری (مقاومت فن) | رزیستور بخاری (مقاومت فن) | رزیستور بخاری (مقاومت فن) |
| - | - | 1 | - |
| طرح | طرح | طرح | طرح |
| سیستم تهویه و گرمایش کابین | سیستم تهویه و گرمایش کابین | سیستم تهویه و گرمایش کابین | سیستم تهویه و گرمایش کابین |
| اتکو | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
| 9060900051E52KPD36 | 1799 | 52404153 | 0015406370 |
| - | بلبرینگ دینام (بزرگ) | - | خطر عقب کامل |
| - | - | - | راست (شاگرد) |
| هنگست | ان اس کا | طرح | مرسدسبنز (اصلی) |
| - | - | - | 6370 |
| - | - | - | 24 ولت |
| - | - | - | ترمزچراغ شبدنده عقبراهنما |
| - | - | - | هالوژن استاندارد OEM (قابل تعویض) |
| - | - | - | حدود 470 × 135 × 90 میلیمتر |
| - | - | - | پلاستیک مهندسیشده مقاوم حرارتی |
| - | - | - | پلیکربنات شفاف با مقاومت بالا |
| - | - | - | استاندارد کارخانهایکامل |
| قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید | قرمز، نارنجی، سفید |
| - | - | - | بدون نیاز به تغییر در سیمکشیفابریک |
| آلمان | ژاپن | - | آلمان |
| اتکو | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکسور | کامیونهای بنزاتکواکتروساکسور |
