| هنگست | هنگست | - | شم |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 00079305200007 | 000988150110651 |
| اکسور | اتکواکتروساکسور | - | اکسور |
| روغن | فیلتر هوای موتور | - | - |
| کاغذی (Cartridge) | - | - | - |
| الیاف سلولزی چندلایه با ساختار فشرده | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی تقویتشده | - | - |
| حدود 155 تا 165 میلیمتر | حدود 380–400 میلیمتر | - | - |
| حدود 95 تا 105 میلیمتر | حدود 340–350 میلیمتر | - | - |
| 20 تا 30 میکرون | - | - | - |
| بیشتر از 97 درصد | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | - |
| تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار |
| 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | 1.8–2.1 کیلوگرم | 2.7 تا 3.1 کیلوگرم | 0.9 تا 1.1 کیلوگرم |
| آلمان | - | ایران | ترکیه |
| تا 150 درجه سانتیگراد | - | - | - |
| اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا |
| هنگست | هنگست | - | شم |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 00079305200007 | 000988150110651 |
| اکسور | اتکواکتروساکسور | - | اکسور |
| روغن | فیلتر هوای موتور | - | - |
| - | استوانهای چیندار | - | - |
| - | Mercedes‑Benz Axor Euro 5 | اکتروسمرسدسبنز اکسور | مرسدس بنز اکسور (مدل جدید) |
| الیاف سلولزی چندلایه با ساختار فشرده | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی تقویتشده | - | - |
| حدود 95 تا 105 میلیمتر | حدود 340–350 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 210–220 میلیمتر | - | - |
| حدود 155 تا 165 میلیمتر | حدود 380–400 میلیمتر | - | - |
| - | ≈ 5.5–6.2 مترمربع | - | - |
| بیشتر از 97 درصد | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | - |
| - | 1600–1900 مترمکعب بر ساعت | - | - |
| - | ≤ 6.5 کیلوپاسکال | - | - |
| - | –40 تا +100 درجه سانتیگراد | - | - |
| - | 40٬000 تا 60٬000 کیلومتر (بسته به شرایط کاری) | - | - |
| 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | 1.8–2.1 کیلوگرم | 2.7 تا 3.1 کیلوگرم | 0.9 تا 1.1 کیلوگرم |
| - | - | گلگیر روچرخ عقب دیفرانسیل | جک کاپوت (شم گازی) |
| - | Mercedes‑Benz Axor Euro 5 | اکتروسمرسدسبنز اکسور | مرسدس بنز اکسور (مدل جدید) |
| آلمان | - | ایران | ترکیه |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 00079305200007 | 000988150110651 |
| - | - | سر عقب دیفرانسیل | کاپوت جلو (چپ و راست) |
| - | - | پلاستیک صنعتی | - |
| - | - | 650 میلیمتر | - |
| - | - | 530 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 180 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 3 میلیمتر | - |
| 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | 1.8–2.1 کیلوگرم | 2.7 تا 3.1 کیلوگرم | 0.9 تا 1.1 کیلوگرم |
| - | - | مشکی | مشکی |
| - | - | شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | مقاوم در برابر فشار، رطوبت و تغییرات دمایی |
| - | - | جادهایمصرف روزمره | - |
| هنگست | هنگست | - | شم |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 00079305200007 | 000988150110651 |
| اکسور | اتکواکتروساکسور | - | اکسور |
| جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 | جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 | جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 | جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 |
| - | - | گلگیر روچرخ عقب دیفرانسیل | جک کاپوت (شم گازی) |
| - | Mercedes‑Benz Axor Euro 5 | اکتروسمرسدسبنز اکسور | مرسدس بنز اکسور (مدل جدید) |
| آلمان | - | ایران | ترکیه |
| - | - | سر عقب دیفرانسیل | کاپوت جلو (چپ و راست) |
| - | - | - | گازی (Gas Spring) |
| حدود 420 تا 440 میلیمتر | حدود 420 تا 440 میلیمتر | حدود 420 تا 440 میلیمتر | حدود 420 تا 440 میلیمتر |
| - | - | - | حدود 670 تا 700 میلیمتر |
| حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر |
| حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر |
| 950 تا 1050 نیوتن | 950 تا 1050 نیوتن | 950 تا 1050 نیوتن | 950 تا 1050 نیوتن |
| 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | 1.8–2.1 کیلوگرم | 2.7 تا 3.1 کیلوگرم | 0.9 تا 1.1 کیلوگرم |
| - | - | مشکی | مشکی |
| - | - | - | فابریک، بدون نیاز به تغییرات |
| - | - | شرایط معمول جادهایمقاوم در برابر رطوبت | مقاوم در برابر فشار، رطوبت و تغییرات دمایی |
