| هنگست | هنگست | کویو | مرسدس بنز |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 6003 | 4731800809 |
| اکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| روغن | فیلتر هوای موتور | - | روغن موتور |
| کاغذی (Cartridge) | - | - | - |
| الیاف سلولزی چندلایه با ساختار فشرده | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی تقویتشده | - | - |
| حدود 155 تا 165 میلیمتر | حدود 380–400 میلیمتر | - | - |
| حدود 95 تا 105 میلیمتر | حدود 340–350 میلیمتر | - | - |
| 20 تا 30 میکرون | - | - | حدود 10 تا 15 میکرون |
| بیشتر از 97 درصد | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | بیش از 98 درصد |
| تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار | تا حدود 10 بار |
| 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | 1.8–2.1 کیلوگرم | - | - |
| آلمان | - | ژاپن | آلمان |
| تا 150 درجه سانتیگراد | - | - | - |
| اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا | اورینگ مقاوم در برابر روغن و دمای بالا |
| هنگست | هنگست | کویو | مرسدس بنز |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 6003 | 4731800809 |
| اکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| روغن | فیلتر هوای موتور | - | روغن موتور |
| - | استوانهای چیندار | - | - |
| - | Mercedes‑Benz Axor Euro 5 | - | - |
| الیاف سلولزی چندلایه با ساختار فشرده | کاغذ سلولزی چندلایه با الیاف مصنوعی تقویتشده | - | - |
| حدود 95 تا 105 میلیمتر | حدود 340–350 میلیمتر | - | - |
| - | حدود 210–220 میلیمتر | - | - |
| حدود 155 تا 165 میلیمتر | حدود 380–400 میلیمتر | - | - |
| - | ≈ 5.5–6.2 مترمربع | - | - |
| بیشتر از 97 درصد | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | بیش از 98 درصد |
| - | 1600–1900 مترمکعب بر ساعت | - | - |
| - | ≤ 6.5 کیلوپاسکال | - | - |
| - | –40 تا +100 درجه سانتیگراد | - | - |
| - | 40٬000 تا 60٬000 کیلومتر (بسته به شرایط کاری) | - | - |
| 0.3 تا 0.5 کیلوگرم | 1.8–2.1 کیلوگرم | - | - |
| هنگست | هنگست | کویو | مرسدس بنز |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 6003 | 4731800809 |
| اکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| - | - | بلبرینگ دینام (کوچک) | - |
| آلمان | - | ژاپن | آلمان |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی (ZZ) بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
| هنگست | هنگست | کویو | مرسدس بنز |
| 0001802109E175HD129 | 1485592E1016L | 6003 | 4731800809 |
| اکسور | اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اکتروس |
| روغن | فیلتر هوای موتور | - | روغن موتور |
| - | - | - | کارتریجی |
| A4731800809 | A4731800809 | A4731800809 | A4731800809 |
| - | - | - | الیاف سلولزی چندلایه تقویتشده |
| 20 تا 30 میکرون | - | - | حدود 10 تا 15 میکرون |
| بیشتر از 97 درصد | ≥ 99.9٪ برای ذرات بالای 5 میکرون | - | بیش از 98 درصد |
| - | - | - | دارد |
| - | - | - | بالا |
| آلمان | - | ژاپن | آلمان |
