| KNORR‑BREMSEکنور | چینسورل | شم | مایسان |
| 0004293795 | 3511DG86932400001 | 000988150110651 | 72711039438900319 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| فیلتر خشککن باد (Air Dryer Cartridge) | سوپاپ زیر فیلتر خشککن باد | جک کاپوت (شم گازی) | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| اصلی / OEM | اصلی / OEM | اصلی / OEM | اصلی / OEM |
| پیچی (Spin‑On) | پیچی (Spin‑On) | پیچی (Spin‑On) | پیچی (Spin‑On) |
| دسیکنت چندلایه با سیلیکاژل باکیفیت | دسیکنت چندلایه با سیلیکاژل باکیفیت | دسیکنت چندلایه با سیلیکاژل باکیفیت | دسیکنت چندلایه با سیلیکاژل باکیفیت |
| بسیار بالا | بسیار بالا | بسیار بالا | بسیار بالا |
| دارد | دارد | دارد | دارد |
| حدود 12 تا 14 بار | حدود 12 تا 14 بار | حدود 12 تا 14 بار | حدود 12 تا 14 بار |
| مناسب کاربری سنگین و شرایط سخت | مناسب کاربری سنگین و شرایط سخت | مناسب کاربری سنگین و شرایط سخت | مناسب کاربری سنگین و شرایط سخت |
| آلمان / اروپا | چین | ترکیه | ترکیه |
| KNORR‑BREMSEکنور | چینسورل | شم | مایسان |
| 0004293795 | 3511DG86932400001 | 000988150110651 | 72711039438900319 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| فیلتر خشککن باد (Air Dryer Cartridge) | سوپاپ زیر فیلتر خشککن باد | جک کاپوت (شم گازی) | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| 7915 | 7915 | 7915 | 7915 |
| پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک |
| - | رزوهای | فابریک، بدون نیاز به تغییرات | - |
| - | آلیاژ فلزی مقاوم | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ |
| - | حدود 120 × 85 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 455 × 65 × 65 میلیمتر |
| آلمان / اروپا | چین | ترکیه | ترکیه |
| - | فابریک | - | - |
| KNORR‑BREMSEکنور | چینسورل | شم | مایسان |
| 0004293795 | 3511DG86932400001 | 000988150110651 | 72711039438900319 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 | جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 | جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 | جک کاپوت اکسور جدید شم ترک SEM 10651 |
| فیلتر خشککن باد (Air Dryer Cartridge) | سوپاپ زیر فیلتر خشککن باد | جک کاپوت (شم گازی) | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| - | - | مرسدس بنز اکسور (مدل جدید) | - |
| آلمان / اروپا | چین | ترکیه | ترکیه |
| - | - | کاپوت جلو (چپ و راست) | جلو اتاق |
| - | - | گازی (Gas Spring) | تلسکوپی هیدرولیکی |
| حدود 420 تا 440 میلیمتر | حدود 420 تا 440 میلیمتر | حدود 420 تا 440 میلیمتر | حدود 420 تا 440 میلیمتر |
| - | - | حدود 670 تا 700 میلیمتر | حدود 455 میلیمتر |
| حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر | حدود 8 تا 10 میلیمتر |
| حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر | حدود 18 تا 20 میلیمتر |
| 950 تا 1050 نیوتن | 950 تا 1050 نیوتن | 950 تا 1050 نیوتن | 950 تا 1050 نیوتن |
| - | - | 0.9 تا 1.1 کیلوگرم | - |
| - | - | مشکی | - |
| - | رزوهای | فابریک، بدون نیاز به تغییرات | - |
| - | - | مقاوم در برابر فشار، رطوبت و تغییرات دمایی | مناسب شرایط بار سنگین و مسیرهای ناهموار |
| KNORR‑BREMSEکنور | چینسورل | شم | مایسان |
| 0004293795 | 3511DG86932400001 | 000988150110651 | 72711039438900319 |
| اتکواکتروساکسور | اتکواکتروساکسور | اکسور | اکتروس |
| فیلتر خشککن باد (Air Dryer Cartridge) | سوپاپ زیر فیلتر خشککن باد | جک کاپوت (شم گازی) | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| آلمان / اروپا | چین | ترکیه | ترکیه |
| - | - | گازی (Gas Spring) | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | - | - | روغنی با جذب شوک تدریجی |
| - | - | کاپوت جلو (چپ و راست) | جلو اتاق |
| Mercedes-Benz Actros | Mercedes-Benz Actros | Mercedes-Benz Actros | Mercedes-Benz Actros |
| - | آلیاژ فلزی مقاوم | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدزنگ |
| - | - | - | لاستیکی تقویتشده مقاوم در برابر فشار |
| - | - | حدود 670 تا 700 میلیمتر | حدود 455 میلیمتر |
| - | - | مقاوم در برابر فشار، رطوبت و تغییرات دمایی | مناسب شرایط بار سنگین و مسیرهای ناهموار |
| - | - | - | حدود 65 میلیمتر |
| - | حدود 120 × 85 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - | 455 × 65 × 65 میلیمتر |
