| ان اس کا | بوش | ساچ | ترک |
| 1799 | 133286 | 0053267400131623 | 1111-5-040 |
| اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور |
| بلبرینگ دینام (بزرگ) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| ژاپن | آلمان | - | - |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| دینام خودروهای سنگین | - | - | اتصال فیلتر هوا به پمپ باد |
| شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) | شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده | فولاد آلیاژی سختکاریشده |
| فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده | فلزی تقویتشده |
| دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید | دو طرف بسته (2RS) یا فلزی، بسته به سری تولید |
| گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا | گریس نسوز با طول عمر بالا |
| مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز | مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز | مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز | مطابق با استاندارد دینامهای ولوو و بنز |
| ان اس کا | بوش | ساچ | ترک |
| 1799 | 133286 | 0053267400131623 | 1111-5-040 |
| اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور |
| بلبرینگ دینام (بزرگ) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| ژاپن | آلمان | - | - |
| OEM | OEM | OEM | OEM |
| 80 آمپر | 80 آمپر | 80 آمپر | 80 آمپر |
| - | 24 ولت | - | - |
| قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) | قدرت (Heavy Duty) |
| حداقل | حداقل | حداقل | حداقل |
| بالا در بار کامل | بالا در بار کامل | بالا در بار کامل | بالا در بار کامل |
| ان اس کا | بوش | ساچ | ترک |
| 1799 | 133286 | 0053267400131623 | 1111-5-040 |
| اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور |
| بلبرینگ دینام (بزرگ) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| - | - | تلسکوپی هیدرولیکی | - |
| - | - | روغنی با تکنولوژی کنترل پیشرفته ضربه | - |
| - | - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | ورودی هوای پمپ باد |
| - | - | Mercedes-Benz Axor / Actros | - |
| - | - | فولاد آلیاژی مقاوم با پوشش ضدخوردگی | - |
| - | - | لاستیکی صنعتی تقویتشده | - |
| - | - | حدود 75 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 540 میلیمتر | - |
| - | - | مناسب شرایط کاری سنگین و طولانیمدت | - |
| - | - | 540 × 75 × 75 میلیمتر (طول × عرض × عمق) | - |
| ان اس کا | بوش | ساچ | ترک |
| 1799 | 133286 | 0053267400131623 | 1111-5-040 |
| اتکواکتروساکسورولوو FH13ولوو FH12 | اتکواکتروساکسور | اکتروساکسور | اکسور |
| بلبرینگ دینام (بزرگ) | دیود دینام (پل دیود) | کمکفنر تعلیق شاسی عقب (عقب دیفرانسیل) | واسطه / رابط لاستیکی فیلتر هوا |
| دینام خودروهای سنگین | - | - | اتصال فیلتر هوا به پمپ باد |
| - | - | - | مرسدس بنز اکسور |
| - | - | شاسی عقب – محور دیفرانسیل | ورودی هوای پمپ باد |
| - | - | - | لاستیک صنعتی تقویتشده (NBR / EPDM) |
| بالا | بالا | بالا | بالا |
| بالا | بالا | بالا | بالا |
| 38–42 میلیمتر | 38–42 میلیمتر | 38–42 میلیمتر | 38–42 میلیمتر |
| 5–7 میلیمتر | 5–7 میلیمتر | 5–7 میلیمتر | 5–7 میلیمتر |
| - | - | - | –40 تا +120 درجه سانتیگراد |
| فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی | فشاری با بست فلزی |
| تا 1.2 بار منفی | تا 1.2 بار منفی | تا 1.2 بار منفی | تا 1.2 بار منفی |
| - | - | - | ±0.5 میلیمتر |
| - | - | - | 120–160 گرم |
