| الرینگ | الرینگ | یپار | مایسان |
| 535160 | 222.830 | 9305200020YPR 100.850 | 9428900519 |
| اتکواکتروساکسور | اکسور | - | اتکواکسور |
| بوش حرارتی / بوش نشیمن انژکتور | کاسه نمد ته گیربکس | گلگیر پشت چرخ عقب | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| آلمان | - | ترکیه | ترکیه |
| اصلی (OEM) | اصلی (OEM) | اصلی (OEM) | اصلی (OEM) |
| الرینگ | الرینگ | یپار | مایسان |
| 535160 | 222.830 | 9305200020YPR 100.850 | 9428900519 |
| اتکواکتروساکسور | اکسور | - | اتکواکسور |
| بوش حرارتی / بوش نشیمن انژکتور | کاسه نمد ته گیربکس | گلگیر پشت چرخ عقب | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| - | شافت خروجی گیربکس اکسور | پشت چرخ عقب | اکسور و اکتروسجلو اتاقسازگار با اتکو |
| - | OEM (همسطح قطعه فابریک) | - | - |
| - | 15.5 میلیمتر | - | - |
| - | 115 میلیمتر | - | - |
| - | 95 میلیمتر | - | - |
| لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی | لاستیک صنعتی مقاوم تقویتشده با رینگ فلزی |
| لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) | لبه آببندی اصلی به همراه لبه محافظ (بسته به سری تولید) |
| بوش حرارتی / بوش نشیمن انژکتور | کاسه نمد ته گیربکس | گلگیر پشت چرخ عقب | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| - | - | اکتروسمرسدسبنز اکسور | - |
| الرینگ | الرینگ | یپار | مایسان |
| آلمان | - | ترکیه | ترکیه |
| 535160 | 222.830 | 9305200020YPR 100.850 | 9428900519 |
| - | شافت خروجی گیربکس اکسور | پشت چرخ عقب | اکسور و اکتروسجلو اتاقسازگار با اتکو |
| - | - | پلاستیک صنعتی تقویتشده | - |
| - | - | 720 میلیمتر | - |
| - | - | 560 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 210 میلیمتر | - |
| - | - | حدود 3.5 تا 4 میلیمتر | - |
| - | - | 3.5 تا 3.9 کیلوگرم | - |
| - | - | مشکی | - |
| - | - | مقاوم در برابر رطوبتمقاوم در برابر ضربهنور آفتاب و تغییرات دمایی | - |
| - | - | بینشهری و حمل بار سنگینجادهای | - |
| الرینگ | الرینگ | یپار | مایسان |
| 535160 | 222.830 | 9305200020YPR 100.850 | 9428900519 |
| اتکواکتروساکسور | اکسور | - | اتکواکسور |
| بوش حرارتی / بوش نشیمن انژکتور | کاسه نمد ته گیربکس | گلگیر پشت چرخ عقب | کمک فنر تعلیق کابین جلو |
| آلمان | - | ترکیه | ترکیه |
| - | - | - | تلسکوپی هیدرولیکی |
| - | - | - | روغنی با قابلیت جذب شوک تدریجی |
| - | شافت خروجی گیربکس اکسور | پشت چرخ عقب | اکسور و اکتروسجلو اتاقسازگار با اتکو |
| - | - | - | Mercedes-Benz Ategoاکتروساکسور |
| - | - | - | فولاد آلیاژی ضد زنگ با پوشش ضدخوردگی |
| - | - | - | لاستیکی فشرده مقاوم |
| - | - | - | حدود 445 میلیمتر |
| - | - | - | 445 × 65 × 65 میلیمتر |
| مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین | مناسب کارکرد سنگین |
